Un amplio sector sufrió inconvenientes en la red de agua. Para colmo, con las últimas lluvias, transitar por la zona ya era muy complicado.
Mientras trabajaban por la mañana los obreros encargados de colocar los caños pluviales, previo al pavimentado de la calle, se produjo la rotura del conducto que había sido punto de discusión entre el municipio y ABSA durante mucho tiempo.
Hace un año, la Municipalidad decidió no esperar la obra que debía realizar la prestataria para correr el acueducto que pasa por debajo de Esmeralda, una arteria clave para la comunicación de Villa Rosas con la zona de Las Villas.
Por tal motivo se decidió instalar asfalto articulado, ya que es más sencillo de sacar y arreglar en caso de una ruptura de los caños.
"Estábamos trabajando y cuando pasó la retroexcavadora se rompió", señaló el jefe de la obra, Emanuel Carcerelli, quien dijo que no tuvieron la culpa por el hecho.
"Un camión de la Municipalidad pasó una vez y también lo rompió", agregó desde su camioneta, mientras esperaba bajo la lluvia que la gente que debía solucionar el problema se hiciera presente.
Durante varias horas, mientras el agua de red se disparaba hacia arriba, otra tanta caía desde el cielo. Es que la lluvia volvió a generar trastornos en esa calle que, según habían prometido funcionarios municipales, debía estar asfaltada a mitad de año.
Los autos circulando por las veredas son algunos de los episodios que se ven por estos días en esa arteria. Ayer las motos no podían improvisar su camino ni siquiera por las veredas.
Para la reparación, ABSA debió cortar la presión y dejó sin suministro durante casi todo el día a los barrios Villa Rosario, Thompson, Villa Moresino, Villa Serra y Villa Talleres. En Villa Mitre, Villa Libre, Villa Loreto y Barrio Obrero, la presión era muy baja.
El caño que se rompió tiene unos 600 milímetros de diámetro.
Tal como expuso ayer "La Nueva Provincia", los vecinos del sector se encuentran molestos por la situación que se da desde el arroyo Napostá hasta calle Chile.
Allí las obras de pavimento van más lento de lo esperado y el trayecto que va hasta la Estación Spurr es muy transitado. Son 15 cuadras de las cuales sólo 7 cuentan con asfalto, en tanto que las otras 8, licitadas en abril en el marco del programa nacional "Más Cerca", todavía esperan.
Un vecino que vive a 100 metros del lugar donde están trabajando teme no poder salir de su casa durante mucho tiempo ya que, según él, tardan muchos días en hacer los trabajos.
"Están trabajando hace un montón. Tenemos que aprovechar ahora porque cuando lleguen acá vamos a estar 15 o 30 días sin poder salir. Y eso si no llueve, porque si llueve se para la obra y bueno...", expresó Mauro, quien es mecánico y trabaja en ese lugar.
"Esto para fin de año supuestamente va a estar repavimentado. Ya tendrían que haber llegado a Santa Fe. Encima ponen primero el asfalto y después el cordón cuneta, algo que nunca vi", agregó.
El subsecretario de Obras y Servicios Públicos, Rubén Lascano, manifestó a este diario que el trayecto comprendido entre Drago y la Estación Spurr debería estar finalizado en diciembre.
Mientras tanto, los vecinos esperan que no ocurra ninguna tragedia en los días de lluvia por el anegamiento de calles.
"Los nenes juegan en las veredas y pasan autos y motos", comentó Marta, quien tiene una despensa en el cruce con Thompson, uno de los puntos más críticos ante cada precipitación.
Para anoche, al cierre de esta edición, los operarios de ABSA tenían previsto haber solucionado el inconveniente, aunque el regreso de la presión normal a la red iba a demorar algunas horas más.
Vía clave
Las obras de pavimentación en Esmeralda fueron definidas como prioritarias para la comuna, debido a que se trata de una importante vía de conexión interurbana, además de que su reacondicionamiento mejorará la comunicación entre el área portuaria-industrial con la zona donde se encuentran los hospitales Italiano y Penna.
Comentá la nota