"Nuncafuimos escuchados" dijo el titular de la fundación, Juan Carlos Garrido.La entidad sostiene que en el mundo las avenidas se usan para el transporte masivo; San Juan y Santiago del Estero no mejoran la frecuenca del serviocio".

La vereda angosta de la escuela Zorrilla sobre25 deMayo excede la cantidad de paradas y ese es sólo un ejemplo.Patet sostiene que hay otras alternativas para mejorar el tránsito pero "parece que cuando las ideas no son de los funcionarios, nada sirve, no vaya a ser que se queden sin trabajo; para un reordenamiento serio, pensando en la gente, no se puede hacer en tres meses".