La Ordenanza vigente hoy en día, establece que los que pueden ser choferes de taxi son aquellos que están de acuerdo con la Ley vigente Laboral, con los convenios colectivos de trabajo, y dice una palabra que genera o propicia que se desnaturalice esa relación y es “u otros”.

“Ese ´u otros´, ocasiona que existan contratos de alquiler entre partes, o la autorización de los monotributos, que son figuras reconocidas por la Ley pero no para la relación de dependencia. O sea que en el caso de monotributos o autónomos, uno los contrata para una relación laboral o trabajo eventual”, especificó Florentín.

“El alcance que tendría modificar esta Ordenanza, es que hoy ninguna persona, ni titular, podría exigir una licencia de taxi sin tener un empleado blanqueado, con relación de dependencia, ni podría renovar la licencia de taxi –que es anual- sin tener un chofer, que puede ser el mismo”, concluyó Florentín.