La oposición llamó a extraordinaria y culpó al Ejecutivo por accidentes en la ruta 210

El titular del Concejo Deliberante, Rodolfo Canos, remarcó que le pidieron al Ejecutivo que dé explicaciones sobre la instalación de un lomo de burro que, según la oposición, contradice la legislación sobre reductores de velocidad y que produjo varios accidentes sobre la ruta 210. La iniciativa fue acompañada también por el oficialismo luego de un duro cruce. “Nos preocupa que veten la ordenanza”, advirtió.
Luego de que la edil arcurista Silvia Fernández adelantará que se reunirían para elevar un pedido de sesión extraordinaria, su par de la Coalición Cívica de San Vicente Rodolfo Canos confirmó que se realizó y explicó que elaboraron una ordenanza para exigirle al Ejecutivo explicaciones por los accidentes que se sucedieron luego de que la comuna instalara una lomo de burro en la ruta 210 violando, según la oposición, la legislación provincial en materia de seguridad vial. Manifestó además su temor de que el Ejecutivo vete la ordenanza y adelantó que lo denunciarán ante la Justicia si no obtienen una respuesta.

“Se autoconvocó a una sesión porque el municipio hizo un lomo de burro en la ruta 210, que es una semi autopista, y no cumplía con lo que establece la legislación vigente en cuanto a seguridad y en dos días se produjeron accidentes donde hubo que lamentar heridos graves”, indicó en diálogo con Info Región.

Mencionó que una de las personas damnificadas es un inspector de seguridad que aún ayer (por el viernes) continuaba en terapia intensiva.

“Estaba muy mal colocada y en dos días hubo más de 5 accidentes entonces vemos que hay un accionar basado en la negligencia”, había apuntado Fernández.

La reunión en el Concejo se llevo a cabo el viernes y se elaboró una ordenanza para limitar la instalación de este tipo de reductores de velocidad en las rutas que atraviesan la comuna como así también para dejar en claro que el Ejecutivo actuó mal al permitir su construcción.

“En el artículo primero de la ordenanza que se aprobó se pide que para este tipo de construcciones se instale 300 metros antes un cartel que la advierta como prevención”, explicó y advirtió que esa condición, en el caso puntual de la ruta 210, no estaba dada.

El segundo punto del proyecto supone que se necesita, previo a la instalación del reductor, un informe elaborado por la Secretaría de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires.

“El lomo de burro se hizo sin pedir autorización a nadie”, criticó Canos y apuntó que “se debe evitar que sigan produciéndose accidentes gravísimos”.

La totalidad de la oposición convocó a esta sesión y aunque en un primer momento, en labor, el oficialismo cuestionó la iniciativa finalmente terminó acompañando.

“Decían que estaba bien construido pero les mencionamos los casos de accidentes que se sucedieron y cómo no se correspondía con la legislación provincial”, afirmó.

Describió ante la “realidad” de lo planteado por la oposición, el oficialismo decidió avalar la ordenanza.

“Creemos que hay que seguir avanzando para que el Ejecutivo no sea sólo un espectador de esta situación, porque puede ocurrir que siga manteniendo esta medida, que es inadecuada y pone en riesgo la seguridad de toda la población”, declaró.

Comentó que un inspector de transito fue arrollado por un auto que no vio el lomo de burro y aún hoy permanece en terapia intensiva.

“Estas cosas no tienen que suceder y mucho menos por la acción incorrecta del municipio. Nosotros como controladores tenemos que estar atentos a estos errores y legislando para que esto no siga pasando”, expresó.

El pedido consiste en que el Departamento Ejecutivo quite el lomo de burro, haga la señalización correspondiente o construya un puente peatonal.

“Lo que aconsejan desde seguridad vial es que en una ruta tan rápida y de tanto transito no es recomendable poner este tipo de reductores de velocidad”, señaló.

Por último, manifestó su preocupación en que el Ejecutivo no tome ningún tipo de medida al respecto y advirtió que recurrirán a la Justicia.

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