La información fue confirmada por el director de puertos de la provincia, Jose Olmedo en dialogo con FM Nueva Provincia. El funcionario preciso que el carbon vegetal es producido por una empresa local , en tanto la empresa transportista es una firma paraguaya. Olmedo preciso que el cargamento que llego desde Brasil es de 3170 tn. y destaco la importancia que implica para Formosa la apertura del mercado brasilero vinculado a la hidrovia del rio Paraguay.

Respecto a la forma en que se trabaja en la actualidad en el puerto de Formosa merced a la infraestructura adecuada incorporada, el Dr. Olmedo sostuvo que en sólo cuatro días ?ya se retiró 50 por ciento del cargamento? y añadió que tal cual le informaron ?hoy este convoy está en la ciudad de Asunción esperando el aviso de zarpado para buscar un nuevo cargamento de hierro, o aradio que es su denominación técnica, porque es lo que se saca en bruto una vez que es detonada la mina, estos lingotes van posteriormente a una fundidora donde le hacen el tratamiento para lo que será el hierro para la construcción y otros usos?, explicó.

Consultado sobre cómo surgió la llegada de hierro a nuestro puerto, Olmedo indicó que fue posible ?primero por la infraestructura que podemos ofrecer desde Formosa y porque se garantizó al que solicitó el servicio la mayor seguridad y rapidez con relación al tratamiento de la carga?.

Adelantó además el Director de Puertos de Formosa que ?a raíz de la llegada de este transporte y a solicitud del mismo transportista se está el pedido de carga de carbón vegetal y también legumbres. Esta carga de legumbres ya era una carga cuasi cautiva de este puerto con la diferencia que el propietario lo quería en contenedor y hoy se le está ofreciendo enviarlo a granel?.

Añadió que será para llevarlos agua arriba, e introducirlo en el mercado brasilero. ?Muchas veces siempre las mercaderías es para salir al viejo continente o la zona asiática pero hoy tenemos un volumen de carga que subirá las aguas del río Paraguay y la vamos a comercialización con los hermanos brasileños algo no tan frecuente?, resaltó Olmedo.

Comentó además que el operador que venderá el carbón vegetal es un productor formoseño y el tomador de la carga es una empresa brasilera, la misma que vende este producto ferroso. El poroto también va destinado a comercializadores brasileños y el transportista de la carga es una empresa de servicio afianzada en el transporte de Paraguay. ?La empresa que pudo colocar la mercadería en el puerto de Formosa hoy nos está auditando la operación y recientemente converse con un enviado de la empresa que me manifestó la decisión de seguir enviando la carga al puerto de Formosa porque aquí han encontrado rapidez en el despacho y la seguridad de que la carga llegue en buen estado?, concluyó Olmedo.