Luego de que naufragara la posibilidad de exportar carbón desde el puerto de Barranqueras, compañías operadoras del puerto señalaron ayer que siguen trabajando para lograr que la terminal de cargas pueda mantenerse operativa las 24 horas de los 365 días del año.
La carga de la oleaginosa no ha parado y cada vez hay más camiones esperando para dejar su mercadería en un puerto que busca recuperar el esplendor que supo tener en el pasado cercano.
Los responsables de la empresa operadora Biocentral señalaron a NORTE que siguen trabajando para restablecer la línea que debió salir de servicio por un problema de bajante del río Paraná.
Esta empresa contrató los contenedores que iban a trasladar el carbón, ingresaron pero no pudieron salir por el calado: no había la profundidad mínima para hacer la operación que se pretendía.
Por eso la carga partió desde la vecina provincia, pero el hecho generó desconfianza en el puerto local que aún no pudo terminar la fase de recuperación para poder normalizarse definitivamente.
El interventor del puerto, Roberto Benítez, aseguró que “hoy el riacho está en óptimas condiciones para la navegabilidad, por lo que no habría inconvenientes para volver a exportar este tipo de cargamento”.
“El dragado está terminado y las barcazas están operando con normalidad”, explicó Benítez durante la entrevista que mantuvo con NORTE. Además, ratificó la firme voluntad de la provincia para que la terminal chaqueña esté operable todos los días.
Falló la comercialización
Para los productores carboneros las posibilidades de trabajar con la terminal de cargas depende exclusivamente de tener a disposición una compañía naviera que opere en el riacho y una operadora confiable.
El sector cree que existió una falla en la comercialización y no en la infraestructura portuaria, es decir que el problema no fue solamente la bajante del rio, sino que también la operadora contratada no tomó algunas previsiones.
Por Corrientes
Mientras se restablece la línea Barranqueras, los contenedores saldrán desde Corrientes y Barranqueras seguirá operando con los cereales, que aún queda mucho por transportar rumbo al sur.
Una vez que se supere este conflicto está la clara intención de trabajar de lleno en Barranqueras. Esto será posible con el mantenimiento constante del canal de navegación del riacho.
El interventor Benítez garantizó el dragado del río como el resto de los trabajos comprometidos en el proyecto hidrovía Paraná-Paraguay.
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