Si bien desde el año 2010 rige una ordenanza que establece privilegiar los nombres femeninos por sobre los masculinos al momento de denominar a las calles de Mar del Plata, el municipio ha hecho de momento bastante poco para cumplir con esta disposición.

La norma en cuestión había sido impulsada por el concejal de Acción Marplatense, Ricardo Palacios, quien tras realizar un relevamiento sobre los nombres de todas las arterias del Partido de General Pueyrredon, había establecido que sobre un total de 1.316 calles y avenidas existentes, apenas 91 hacían alusión a mujeres.

Para fundamentar su propuesta, la cual había sido aprobada por unanimidad por el Concejo, Palacios había planteado la necesidad de "lograr un equiparamiento" mediante una "acción positiva y temporal" que permitiera corregir un desequilibrio originado en "prácticas o sistemas sociales discriminatorios".

En concreto, mediante esta iniciativa se dispuso que por el plazo de 10 años fueran impuestos dos nombres femeninos a las calles del partido por cada nombre masculino, hasta lograr así un equilibrio entre ambos géneros.

Lo cierto fue que desde que la norma fue promulgada, en agosto de 2010, este criterio nunca fue tenido demasiado en cuenta. La cuestión comenzó a ser advertida en los últimos meses, a partir de la aparición de ciertas propuestas para nomenclar algunas arterias de la ciudad.

Por ejemplo, la semana pasada el Concejo Deliberante aprobó imponerle el nombre del fundador de la JP y la FAP, Envar El Kadri, a la calle 248S del barrio Belgrano.

Si bien la idea contó con el respaldo de la mayoría del cuerpo, algunos concejales se preguntaron si esta disposición no contrariaba la ordenanza de fomento al uso de nombres femeninos.

Sin embargo, este no fue el único dilema que enfrentaron concejales y funcionarios en los últimos tiempos al respecto. Semanas atrás los presidentes de bloques le dieron curso favorable a una idea de la Asociación de Fomento de El Casal, que pidió que unas 40 calles del barrio fueran bautizadas con el nombre de coches y conductores de carruajes.

Respetando la iniciativa de los vecinos, los concejales avanzaron entonces con la medida, aún cuando todos los cocheros incluidos en el listado fueron hombres, como Juan Labordoe, Manuel Blanco o Eusebio Blanc.

Según el relevamiento que había realizado el Palacios años atrás, la diferencia entre nombres masculinos y femeninos en la nomenclatura de calles de la ciudad era más que clara. Es que mientras apenas había mencionadas 91 mujeres (entre las cuales figuran Marie Curie, Pascuala Mugaburu, Elisa Alvear de Bosh, Concepción Arenal, Paula Albarracín, Eva Perón y Alfonsina Storni) existían otras 547 arterias identificadas con nombres masculinos. De acuerdo a aquél trabajo, de las restantes, 551 tenían otras denominaciones y unas 127 estaban numeradas.

En aquél momento, Palacios había asegurado que, en contra de los preconceptos que muchos pudieran tener al respecto, existe una gran cantidad de mujeres que, por distintas razones, bien podrían tener una calle marplatense entre las cuales mencionó a Juana Azurduy, Simone de Beauvoir, Tita Merello, Alicia Moreau de Justo, Silvina Ocampo, Lola Mora, Mariquita Sánchez de Thompson, Encarnación Ezcurra, Elvira Rawson de Dellepiane y Martina Céspedes. El autor de la ordenanza había propuesto que además se privilegiara la imposición de nombres femeninos a parques, paseos, jardines, plazas, rotondas, barrios, parajes o cualquier otro espacio público de dominio municipal.

"Para ser plenamente ciudadanas las mujeres todavía deben hacer suyos lugares y servicios de su entorno cotidiano a todos los niveles, desde el espacio de vida privado hasta la completa participación en la vida pública. Esto supone una acción que ponga de manifiesto la forma de discriminación de la mujer que todavía persiste en los mecanismos de creación y gestión de las ciudades", había fundamentado.