Dos grandes obras, como son el espacio multimodal de logística y almacenamiento en Zona Franca y el túnel de baja altura y Tren Trasandino que unirán Chile y Mendoza, de un valor que supera los U$S 3.000 millones, traccionarán inversiones y nuevas oportunidades a la Provincia abriéndole paso a ser la "capital del Mercosur".
De ambas obras, el túnel de baja altura, que vinculará a la localidad de Valparaíso, en Chile, con Mendoza, comienza a materializarse después de 12 años de perseverancia.
Así lo adelantó Alberto Díaz Telli, vicepresidente de Tecnicagua, quien anunció que la empresa sigue batallando este proyecto y ya se concretó la Sociedad Anónima compuesta por "empresas del mundo" que se presentarán a la etapa pre-licitatoria.
"De U$S 300 millones que se presupuestó en un principio, ahora demandaría cerca de U$S 3.000 millones", señaló Díaz Telli mientras detalló que la obra en seis meses saldría a licitación y dentro de 10 u 11 años podría estar inaugurada.
"Este túnel con tren (Trasandino) nos va cambiar la vida" advirtió el ejecutivo, porque según aseguró podrán pasar entre 15 mil y 20 mil camiones diarios. Algo así como un 100% más de lo que actualmente circula entre Argentina y Chile.
En cuanto a los detalles, Díaz Telli aseguró que "será uno de los túneles más largos del mundo", tendrá 50 kilómetros de largo, y el ferrocarril que lo acompañe "será muy moderno con otra trocha y sistema de alimentación".
Con el aval del Gobierno provincial, dicha obra podría dejar a Mendoza en una situación inmejorable: "Quedará como el Canal de Panamá de Sudamérica", aclaró este empresario quien remarcó las fuentes de trabajo que podría generar.
La empresa mendocina Tecnicagua se presentará a la licitación con fuertes e importantes firmas privadas nacionales y extranjeras y, según afirman, son los "autores privados" del túnel de baja altura.
Revista ProInvest
La Fundación ProMendoza tendrá una nueva herramienta de comunicación dirigida espacialmente al sector industrial denominada ProInvest Mendoza Magazine. Con cuidados contenidos, la publicación será bimestral y difundirá los temas más importantes para los exportadores. Está escrita en inglés y español.
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