"En el transcurso de estos días pondremos en marcha el plan de pavimentación de calles de nuestra ciudad”, explicó la secretaria de Obras Públicas, Elsa Baldomá, dado que uno de los programas especiales para este primer semestre es la mejora de las arterias en distintos puntos de Pergamino.

“Las primeras intervenciones se llevarán a cabo en los lugares que ya cuentan con cordón cuneta por lo que este tipo de tareas son muy importantes; nosotros tenemos que seguir abocados a este tipo de cuestiones que se completarán con obras fundamentales en los barrios.

“Entendemos que el plan de pavimentación es uno de los proyectos básicos porque cambian la fisonomía de los sectores; con relación a esto podemos adelantar que se acordó desarrollar los trabajos en calle Trincavelli dado que es una vía importante que une avenida Rocha con la superposición de las rutas Nº 8/188”, aseguró Baldomá.

Pasos a nivel

Por otra parte, siguen en marcha las reparaciones de pasos a nivel en las vías del Nuevo Central Argentino; con relación a esto, se estuvo trabajando a muy buen ritmo en la zona de Nicolás Repetto. “Desde la empresa ferroviaria también habían adelantado que existía la posibilidad de levantar algunas vías que no se utilizan y la posibilidad de que se haga esto sería determinante para evitar problemas porque todos los pozos que se forman al lado de los pasos a nivel generan reclamos de la gente”, destacó ayer la titular de esta dependencia municipal.

Trabajos integrales

“Contratamos a la División Vial de la Cooperativa Eléctrica para llevar adelante todo el bacheo flexible de la ciudad; además terminamos de licitar otras 20 cuadras de cordón cuneta aunque queremos explicarles a los vecinos que tendremos una segunda etapa de reparaciones”, informó la titular de Obras Públicas. “En este orden, a través del Decreto Nº 1.117/2014, se llevan adelante la ejecución de bocacalles y badenes en diversas arterias con un presupuesto oficial que dispone el Municipio cercano a los 2 millones de pesos”, agregó Baldomá.

A tener en cuenta

“Se estará trabajando también en las zonas donde se intensificó la obra pública social en los últimos meses porque este tipo de acciones traen inconvenientes; después de la compactación del suelo, comienzan los hundimientos que generan grandes baches, algo que sucede cuando se hacen estas intervenciones y los barrios afectados son prioritarios para la Comuna.

“Habían existido algunos inconvenientes, la lluvia bastante prolongada afectó en gran medida las calles, muchas arterias donde se estuvo trabajando este año y algo el año pasado en la construcción de cloacas y también agua potable; y a la vez también hubo alguna problemática con respecto a conseguir algunos materiales necesarios, los insumos que empleamos para poder realizar las bases de esas calles.

“Esta situación se está regularizando porque lo que se busca es mejorar las zonas complicadas teniendo en cuenta siempre el pedido de la gente”, adelantaron desde la Secretaría.

Con cuidado

Sobre cómo repercuten en el tránsito vehicular los trabajos que se realizan, se dijo: “Los trastornos que la gente puede sufrir redundan en un mayor beneficio. También recogemos las críticas de la gente cuando las reparaciones no se realizan, y me parece que hay que ser un poco tolerante en ese sentido y ver que si las cosas se están haciendo eso requiere cierta tolerancia por parte del ciudadano”.

Tránsito pesado

De acuerdo a las recomendaciones que se hicieron sobre el tránsito pesado, el Municipio está concretando operativos de control; “se hace saber a los productores y acopiadores que es necesario respetar los pesos máximos de transporte para evitar la excesiva carga para cuidar avenidas, calles y caminos rurales que, con gran esfuerzo y costo, se han mejorado”, señalaron.

Desde hace años los contratistas rurales del Partido han estado reclamando y advirtiendo que tienen muchas dificultades para el traslado y el tránsito de la maquinaria agrícola por las rutas que se encuentran en las inmediaciones de Pergamino, lo que ocasiona dificultades y demoras para la realización de trabajos en los campos de la zona.

“Conocemos lo que sucede y por tal motivo planificamos con representantes de entidades del campo la coordinación del tránsito por los caminos que hoy se pueden utilizar”, explicaron. Asimismo, los vecinos también solicitan que se resuelva este tipo de cuestiones debido al peligro que representa la circulación de vehículos en el casco urbano. “Realmente es peligroso el tránsito de la maquinaria agrícola por zonas con una gran densidad poblacional”, agregaron desde la Agencia Municipal de Seguridad Vial.

En tiempos de cosecha existen conductores que respetan las normativas y otros que directamente “invitan” a que se produzca un accidente. Cabe recordar que la Ley Nacional Nº 24.449, anexo 2, regula el tránsito de maquinaria por las rutas y ordena: “Las máquinas no pueden por su ancho transitar con una rueda ocupando el carril opuesto; si el ancho del vehículo no permite el tránsito por la cinta asfáltica, deberá circular por la banquina. Se estipula como máximo un ancho de 3,5 metros; de modo que los que no cumplan este requisito no podrán circular por los caminos provinciales. En el caso de un exceso de la medida la maquinaria debe ser trasladada en un carro”.