Luego de cuatro meses de marchas y contramarchas, demoras, discusiones y amenazas judiciales, las obras de remodelación de calle Arístides Villanueva recobraron su impulso y continúan con las modificaciones que la Municipalidad de la Ciudad de Mendoza anunció el mes pasado, tras los reclamos de los frentistas. Por eso, las autoridades municipales buscan acelerar los trabajos para terminar con los plazos previstos y evitar mayores erogaciones de fondos, lo cual encarecería la obra y podría avivar las rispideces con los comerciantes.

Los trabajos comenzaron a principios de marzo, luego de que el municipio adjudicó la obra a la empresa Da Fré S.A. por 98 millones de pesos, y con la promesa de que las intervenciones serán intensivas y con una duración de 45 días por cuadra, para finalizar la obra en un plazo de ocho meses.

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Al iniciar las tareas en Arístides y Boulogne sur Mer, surgió un contrapunto entre la Municipalidad capitalina y las empresas Edemsa y Telefónica por el soterramiento del tendido aéreo, específicamente respecto a reclamos y cuestionamientos sobre los tamaños y disposiciones de los caños subterráneos y sobre quién se haría cargo de los nuevos costos asociados. Ello provocó trastornos en las tareas de los operarios, que ya habían avanzado en el adoquinado de las dos cuadras entre Boulogne y Paso de los Andes, y en consecuencia demoró los plazos de apertura.

Los comerciantes, que vieron bajar sus ventas aún más, pusieron el grito en el cielo y exigieron la interrupción de los trabajos para habilitar la calle, amenazando con recurrir a la Justicia. Finalmente 'la sangre no llegó al río' y la comuna logró destrabar ambos conflictos, además de abrir el tramo que estuvo cerrado al tránsito.

Obra Aristides Villanueva 02

Para evitar nuevos problemas, el municipio diagramó un nuevo plan de trabajos que consiste en avanzar primero con el soterramiento del cableado aéreo y, una vez que se deje casi lista el tramo anterior, moverse hacia la calle para realizar el adoquinamiento pero a media calzada y en dos cuadras a la vez, para no interrumpir el tránsito en su totalidad.