Los grandes barriles que delimitan la calzada de la banquina en el tramo Cipolletti-Neuquén de la Ruta 22 evidencian los años que llevan sobre el pavimento: despintados, algunos abollados por algún roce o por los traslados permanentes, y son el botón de muestra de la demora en el avance del proyecto presentado en 2009 y licitado en etapas. El legislador cipoleño Jorge Ocampos sostuvo que, directamente, la principal vía de comunicación del Alto Valle “está abandonada, con un nivel de desidia que llama la atención”.

El ex intendente aseguró que aún no hubo respuestas por parte de Vialidad Nacional “a los numerosos pedidos de informes sobre cómo está la obra y los plazos de finalización”.

Los miles de automovilistas que unen a diario ambas ciudades deben esquivar los barriles y las máquinas, pero casi no observan avances. Se trabaja en la nivelación de banquinas y hay incluso tramos cerrados, en los que se debe bajar de la ruta para seguir camino.

“Falta señalización y se desconoce cuánto resta para que esté lista, y no se trata de una demora de algunos meses, esto lleva años así”, se quejó el legislador. Ocampos adelantó que el Parlamento ha acompañado sus reclamos, pero que la preocupación no generó cambios. “La delegación provincial ni siquiera responde, y en Nación parece no haber interés. Y eso que transitan 50 mil autos por día por esta ruta”, aseguró.

Por otro lado, el legislador de la CC-ARI cuestionó “la calidad” de la autovía. Según manifestó, “en los tramos ya inaugurados hay depresiones muy profundas, cerca de Chichinales, por ejemplo. Son pozos peligrosos que denotan que el trabajo no está bien hecho”. El sector ya tiene varios carriles por mano y ha agilizado el tránsito, sobre todo durante la temporada frutícola, cuando es intenso el paso de camiones hacia el puerto de San Antonio.

Ocampos denunció que el combo se completa con “una notoria falta de mantenimiento”, ya que “hace varios meses en la autovía de Villa Regina  está roto el guardarrail y no fue reemplazado”.