El presidente de la Cámara Argentina de Talleres de Revisión Técnica (Cataret), Hugo Tello, defendió el convenio que firmó el pasado 14 de abril con el intendente, Horacio Quiroga, que le otorga la exclusividad para las verificaciones en la jurisdicción local de autos particulares bajo el argumento de que el Municipio tributará un 6% sobre la totalidad de las inspecciones.

“Entiendo que en el ambiente hay una suspicacia de que este es un negocio del intendente, pero si hay un negocio es mío y vengo a ganar plata lícitamente brindando un servicio que está enmarcado en la ley nacional de tránsito”, dijo el empresario cordobés que desembarcó en esta ciudad con miras de extender el negocio hacia Cutral Co, Plaza Huincul, Zapala y Bariloche.

Tello explicó ayer en conferencia de prensa que en materia de verificación técnica la Ley 23663 y el Decreto 1716/08 definen las jurisdicciones nacional, provincial y local, al tiempo que agrupa los vehículos por el tipo de uso, habla de usos de vehículos particular  y de uso comercial.

Dijo que las dos empresas de verificación de Neuquén les competen las de jurisdicción nacional y provincial. Al hacer las inspecciones locales “ellos en este momento están dentro de una jurisdicción ajena a la que corresponde”, aseguró y agregó: “Lo que vinimos a hacer aquí es ubicarnos en un segmento, en una jurisdicción, que todavía no se había hecho nada al respecto que es la local, para abocarnos específicamente para los vehículos de uso particular, motivo por el que se firmó el convenio”.

El taller que montaron con el aval de Cataret en esta ciudad lleva diez días de funcionamiento, donde trabajan seis empleados, y llevan realizadas unas 400 verificaciones.

Tello reiteró que las dos empresas que funcionan desde hace más de 15 años en la ciudad pueden asociarse a la Cámara para poder operar sin ningún costo, al tiempo que señaló que por cada verificación – establecida en 400 pesos – le deberán aportar a ellos 100 pesos por cada oblea, debido al costo de la implementación del sistema.

Señaló que lo “interesante” es que se pasará a tributar ese 6% al Municipio -que no figura en el Decreto 0368 con fecha 25 de abril– y que aseguró que fue establecido en un acta complementaria.

El alcance de las verificaciones es también para las motos y aclaró que las verificaciones que los usuarios realizaron tanto en los talleres Veritécnica y Control tendrán validez hasta su caducidad.

La Cámara está constituida desde hace cinco años y el empresario aseguró que debido a que es la única para verificación de uso particular no era necesario el llamado a licitación.