La implementación de un nuevo servicio de trenes que una Buenos Aires con Mar del Plata se encuentra en plena etapa de de prueba y en los próximos días la propia presidente Cristina Fernández de Kirchner haría anuncios relacionados con esta inversión.

A principios de octubre, el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, suscribió con la empresa española Renfe la compra de seis trenes Talgo IV y seis locomotoras diesel eléctricas con la finalidad de ser utilizados para mejorar los servicios a Mar del Plata.

Del total del paquete adquirido por casi $ 90 millones, arribaron en noviembre dos formaciones Talgo de nueve coches cada uno y las seis locomotoras.

Este jueves, una solitaria locomotora realizó el trayecto entre Plaza Constitución y la estación de Vivoratá, y tiempo después sucedió lo mismo con una formación compuesta por una locomotora y tres vagones.

En su interior viajaron funcionarios provinciales y nacionales, técnicos y algunos pasajeros que no ocultaron su asombro por la comodidad de cada uno de los vagones.

A comienzos de semana una formación de TALGO IV circuló en prueba hasta la estación Lezama. La locomotora 319-336-4 circuló hasta Chascomús como exploradora y allí le dio paso a la 319-317-4 que pasó remolcando una formación hasta la estación Lezama.

Se prevé que en los próximos días los trenes Talgo lleguen hasta la nueva estación de Mar del Plata.

No obstante, para que se ponga este servicio en funcionamiento todavía resta que se definan algunos aspectos operativos como quien se hará cargo de la administración, si Ferrobaires o la nación.