La cifra es producto del cálculo que realizaron los responsables de dos de las tres empresas que participaron en el proceso de licitación para quedarse con el servicio y que, al detectar un “error formal” por parte de la firma que para el municipio había realizado la mejor oferta, impugnaron el concurso. A partir de eso, el asunto está trabado, sujeto a que el gobierno local decida si reafirma a la ganadora como tal o si todo vuelve a foja cero.

Servicio

transferido

Este año el municipio tomó la decisión de controlar el estacionamiento en el centro de la ciudad sin preocuparse por la ejecución del día a día, con erogación recursos y personal propios. Para eso decidió trasladar la tarea a una compañía privada y recibir un porcentaje del reembolso bruto. Para la empresa adjudicataria queda el remanente y con eso hace frente a los costos técnicos, de software, y unas doce o quince personas (entre controladores, call centers).

El circuito donde se alquilarán lugares para alquilar la ubicación de coches abarca la zona comprendida entre calles Belgrano y General Paz y avenida San Martín y Lebensohn.

La tarifa se va a actualizar año a año en la Ordenanza Fiscal Impositiva. De entrada se va a cobrar dos pesos la hora.

En lo referente a la compra del lugar para estacionar, los usuarios tendrán dos opciones: hacerlo mediante un saldo prepago, como si fuera un celular, donde el usuario recarga saldo para el estacionamiento y a través de alguna de las formas de consumo que existe podrá ir recargando. Eso permite que una vez la persona compre una equis cantidad de saldo y día a día puede ir usándolo para estacionar, comunicándose con la firma controladora a través de mensajes de texto o de la web

El otro modelo es el estacionamiento puntual, de un día. Allí, la persona que va a estacionar en el centro compra lo que va a consumir en ese momento. La persona menciona el tiempo que dejará el coche en ese lugar, el número de patente del vehículo.

Mauro Giaccone, presidente de “Pronto Pago S.A.”, y Norberto Ferrari, de “Sicom”, estimaron que lo recaudado por mes oscilaría entre los 200.000 y 250.000 pesos.

Lo que se destine a la Municipalidad dependerá de la empresa que finalmente resulte adjudicataria. Para la licitación que fue impugnada, “Pronto Pago” había ofrecido cederle al municipio el treinta por ciento, “Sicom” el 45 por ciento y “Pague por celular” -en principio, la proclamada como ganadora” el 50 por ciento.

Adjudicación

en veremos

Mauro Giaccone dijo que “el proceso de licitación pasó por dos etapas. La primera fue en octubre, cuando se hizo el primer llamado, y todas las empresas participantes, por cuestiones formales, quedamos desechadas. Eso dio lugar a la segunda convocatoria, cuya apertura de sobres se realizó el 5 de noviembre. De ese acto quedaron tres empresas seleccionadas: “Pague por celular”, “Sicom”, ambas de Capital Federal, y Pronto Pago como única exponente de Junín”.

Las tres resultaron calificadas para la segunda apertura de sobres, donde se debía especificar el porcentaje que cada firma pretendía otorgarle al municipio de lo recaudado por estacionamiento y el plazo para que el servicio se ponga en vigencia. “`Pague por celular´ no detalló cuál iba a ser el plazo y nosotros, viendo que se trataba de un error importante, presentamos una impugnación. Lo propio hizo la tercera empresa (Sicom). A partir de ahí el municipio tiene que tomar una resolución, previa notificación de la firma cuestionada para darle un derecho a descargo. Lo que estamos esperando es la decisión municipal, que nos tiene que notificar cual será el dictamen sí o sí en el momento en que se produzca. No hay un tiempo establecido para que el gobierno local brinde el dictamen”, explicó.

Por su parte, Norberto Ferrari opinó que el trámite “se está dilatando más de la cuenta, teniendo en cuenta que la Municipalidad manifestó la intención de poner en marcha el nuevo sistema en diciembre, y lejos se está de eso”.