Lo que hoy es prácticamente un camino rural, con mejoras de asfalto en algunos tramos, se convertirá en una conexión de cuatro carriles que vinculará la Autovía Norte con el acceso a Balsa Las Perlas, atravesando la Ruta 22.

Con el fin de adelantarse al crecimiento poblacional, el director de Vialidad Provincial, Juan Carlos Schenk, anticipó que el organismo ya reservó el espacio para concretar la obra.

El tramo en cuestión comprende el segmento representado por la calle Futaleufú hasta el ingreso a Las Perlas, hacia el sur de la mencionada ruta; mientras que hacia el norte, el segmento de la calle Río Colorado, bordeando la cabecera del aeropuerto, hasta la rotonda de la Autovía.

“Esta es una primera etapa en la que gestionamos en los municipios de Neuquén y Plottier el terreno para liberar la traza en al menos 50 metros para que no se construya ni se hagan loteos”, sostuvo Schenk.

Como en algunos años el tránsito será aún mayor, el crecimiento justificará incluso la creación de una autopista, dijo el funcionario.

“Todavía hay una franja que se puede reservar. Analizaremos si conviene conseguir superficie de ambas jurisdicciones o de una sola. La primera etapa consiste en asegurar el trayecto para comenzar con el proyecto”, agregó.

La obra transformará lo que hoy son dos calles en una extensión puesta en valor para vincularla con la Autovía Norte, a la altura de la subida de Maiden.

Schenk estimó que no serán más de 7 kilómetros los que se construirán y consideró que serán determinantes para descomprimir el tránsito en la Ruta 22, en un trayecto que es de los más utilizados de la Patagonia.

“La nueva vía ayudará como en su momento lo hizo la Multitrocha, que hoy está desbordada”, analizó Schenk.

Uno de los factores que promueve la congestión vehicular es la creciente interconexión entre las ciudades de la Confluencia, con gente que vive, por caso en Plottier, y trabaja en Neuquén, Cipolletti y Centenario. Esto sin contemplar el turismo que va a la cordillera.