Nuevas cuadras y cooperativas de naranjitas

Nuevas cuadras y cooperativas de naranjitas
Lo analiza la Muni como una solución para terminar con el cobro ilegal de estacionamiento en la vía pública. También estudia la posibilidad de crear una tarifa nocturna.

En la Municipalidad de Córdoba toman nota del descontrol “naranjita” que hay en las calles y por eso quieren ponerse más estrictos en la regulación del cobro de estacionamiento. Para esto, se está diseñando un nuevo esquema de trabajo, tarifas y zonas habilitadas para los “cuida coches”.

Pero además, el incremento en la cantidad de naranjitas preocupa porque aseguran que “el trabajo informal en la calle es un síntoma de una situación económica y social complicada”. Por eso, en este proceso de regularización está interviniendo la Subsecretaría de Desarrollo Social de la Muni y el Concejo Deliberante.

“En Córdoba hay una ordenanza vigente que regula las zonas en las que está permitido el cobro del estacionamiento y que también determina quiénes son los que están habilitados para realizar la actividad. Como detectamos que aumentó la presencia de naranjitas, estamos trabajando en habilitar nuevas zonas de cobro y que estas personas creen nuevas cooperativas o se sumen a las ya existentes para que puedan trabajar todos en un mismo marco”, asegura Lucas Cavallo, concejal de la Unión Cívica Radical que está trabajando en la modificación de la norma.

Para avanzar en este proyecto, la comuna quiere “consensuar” con las cooperativas que ya tienen calles concesionadas que sumen a sus registros a los naranjitas que hoy trabajan de forma ilegal y también “para que entiendan que se van a habilitar nuevas zonas de cobro que pueden ser adjudicadas a nuevas cooperativas”.

“La realidad de la ciudad cambió, surgieron nuevas calles rentables y por eso se ve más gente viviendo de esto. Se instalaron instituciones, surgieron los circuitos gastronómicos y se generó un movimiento de usuarios que cuando fue sancionada la ordenanza no existían. Avanzar con esto va a permitir regular toda la actividad y evitar que al vecino le cobren 50 pesos por estacionar el auto cuando sale a comer”, dice Cavallo.

Walter Ferreyra, subsecretario de Desarrollo Social, contó que esta semana tendrán una reunión con las cooperativas para ir avanzando en el proyecto: “Son ellos los que tienen la misión de ir sumando a los naranjitas que están trabajando de manera ilegal a sus organizaciones. La única forma que tiene el Estado de poder garantizarle trabajo a estos vecinos es armando un esquema de cooperativas. Sólo así el municipio puede concesionarles las calles”.

Cavallo asegura que los naranjitas que no se sumen a una cooperativa o que no conformen una serán retirados del lugar donde estén por la Policía, “porque cobrar de manera ilegal en un espacio público sobre el que dispone la Municipalidad es un delito”.

De noche, más caro. Ferreyra asegura que uno de los temas que tienen en agenda con las cooperativas de naranjitas es lograr llegar a un acuerdo para incorporar en la nueva normativa un cobro diferencial por espectáculos públicos y horario nocturno.

“Es lógico plantear que es distinto el trabajo que se realiza durante un show o por la noche, por eso estamos evaluando la posibilidad de crear una tarifa diferenciada de acuerdo al horario y al día”, aseguró el subsecretario.

Más necesidad. Según Cavallo y Ferreyra, la presencia de naranjitas ilegales comenzó a acentuarse en la ciudad en mediados del año pasado. La explicación de este fenómeno la encuentran en la dificultad para conseguir trabajo que tienen muchas personas.

Para el concejal, el fenómeno se produce por una situación de crisis económica: “Particularmente, observamos que este es un proceso que comenzó a desarrollarse desde que se retrajo la construcción en Córdoba y se acentuó aún más con la crisis en el sector automotriz. Vemos que es mucha la gente que hoy está saliendo a la calle a pelear el mango porque trabajaban en obras o en fábricas, y fueron echados”.

Fernando Ramón Couget -Cuida motos en el Mercado Norte- Hace 23 años que trabajo acá y mal que mal se puede juntar para sobrevivir. Las cooperativas nos quieren sacar porque dicen que este espacio es de ellos. Nadie vino a decirme si me quería sumar a una.

Cristian Ahumada -Lava autos en calle Castignano- Realmente está muy difícil conseguir laburo y yo no me voy a quedar quieto en mi casa. Trabajaba en obras, he tenido que hacer algunos presupuestos pero después, por el costo de los materiales, se cae todo.

Franco Cortéz -Naranjita en Victorino Rodríguez- No sé si me conviene estar en una cooperativa. A ellos les tenés que dar un poco de lo que recaudás y eso no está bueno. Yo trabajo hasta la siesta, después tengo una changa en un restorán y con eso saco $ 300.

4 pesos:

Por hora. Los naranjitas están autorizados a cobrar $ 4 por hora de estacionamiento.

Ordenanza. Permite el cobro de estacionamiento a cooperativas en zonas de la Rafael Núñez y los barrios Alta Córdoba, General Paz y Cofico. Se la modificaría para anexarle más zonas, calles y una tarifa diferencial.

Habilitados. Son los que trabajan en las cooperativas El Progreso, Aparcar, CVA, La Unión, y El Parque. Están identificados con una credencial verde.

En la calle, por necesidad. Cristian Ahumada trabaja “bajo el ala” de su hermano, que es naranjita autorizado en la calle Juan Castagnino, justo en la esquina con Rafael Núñez, en barrio Cerro de las Rosas. Está allí desde diciembre del año pasado, cuando se quedó sin trabajo, y la salida que encontró fue dedicarse a lavar autos en esa cuadra.

“Se puso muy difícil. Yo trabaja en obras, soy pintor, pero en 2013 me quedé sin trabajo y no pude volver a enganchar una changa. Acá, mal que mal, me puedo hacer unas monedas lavando los autos. Cobro entre 20 y 30 pesos, el precio se pelea”, cuenta este hombre.

Desde la organización Barrios de Pie apuntan que la situación de Cristian se replica en muchas otras personas en la calle y cuentan que hoy están trabajando con naranjitas de los barrios General Paz y Alberdi para conformar nuevas cooperativas. En este tema, están trabajando con la Muni.

“La mayoría de las personas que tuvieron que salir a la calle para sobrevivir son las que laburaban en obras. Nosotros estamos trabajando con un grupo de unos 30 naranjitas, que estaban solos y cada uno tenía su calle, y estamos en proceso de conformación de las cooperativas. Hay un lío grande en la ciudad con el estacionamiento y en la Muni saben que de una forma u otra se tiene que arreglar”, asegura Silvina Quevedo, coordinadora de Barrios de Pie.

Franco Cortéz, Naranjita de la calle Victornio Rodríguez, explicó que como él no trabaja con una cooperativa pide una contribución “a voluntad” y lava autos por 30 pesos: “También tengo una changa de lavacopas en un restorán, así que me hago unas monedas. A la noche es otra cosa, hay compañeros que piden 30 pesos por autos. No me interesa estar en una cooperativa porque hay que pagar y eso no me convence. Tengo que mantener a tres chicos”.

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