Dentro de dos meses, el Municipio comenzará a asfaltar la calle Pérez Novella en el sector que se extiende entre Rhode y Necochea. Se trata de las últimas 10 cuadras de esa arteria y de una obra muy esperada por los vecinos, ya que es una de las vías troncales más usadas por el transporte público de pasajeros en su paso del Oeste al centro capitalino.

    “Si uno lo toma desde el punto de vista de la conectividad es una obra muy importante, teniendo en cuenta que hoy es de tierra y cuando llueve se complica, mientras que en verano se levanta mucha tierra con la gran cantidad de colectivos que pasan”, dijo el secretario de Obras Públicas, Guillermo Monzani.

    Desde el Municipio se informó que por Pérez Novella pasa el 45 por ciento de los ramales de Indalo, ya que, de los 18 que hay, 8 transitan por esa calle que necesita ser asfaltada.

    Por esta vía circulan el 5A, 5B, 5 Especial, 14, 7A, 6, 9 y 1, y entre todos se estima que trasladan alrededor de 40 mil pasajeros, es decir, el 50 por ciento de lo que soporta a diario el sistema de transporte público.

    Ayer, la comuna neuquina anunció que se abría el registro de oposición para los 250 frentistas que se verán directamente beneficiados con esta obra que se realizará  en dos etapas: la primera se estima que estaría lista entre los meses de octubre y noviembre, y la segunda en enero de 2015.

    “El primer tramo será desde Rhode hasta Potente, cinco cuadras, mientras que el segundo terminará en Necochea. Son calles de doble mano, así que es como si estuviésemos asfaltando 20 cuadras”, describió el funcionario municipal.

Presupuesto

La obra tiene un costo de 10 millones de pesos. El primer tramo será financiado a través de fondos propios y el segundo con recursos de la Ley 2615 -prórrogas petroleras-. “Para esta segunda parte necesitamos que el Concejo Deliberante nos autorice, así que estamos mandando el pedido en estos días”, contó Monzani.

    Aclaró que no solo se trata de una obra de pavimento flexible, sino que también se colocarán cañerías para el agua potable y se dejará todo previsto para la conexión con un ducto pluvial que pasará por Potente y desembocaría en la laguna de San Lorenzo.

    El asfalto de Novella es significativo porque soporta a diario casi la mitad de los recorridos de Indalo y también porque se estaría casi terminando de conectar el Oeste con el Este a través de las calles troncales e importantes obras de asfalto.

Para completar el trabajo, desde el Municipio señalaron que faltaría que el pavimento llegue hasta la calle 4 -continuación de Novella-, desde Necochea hasta Crouzeilles.