Las condiciones climáticas registradas durante la madrugada de ayer --escaso viento, abundante humedad y baja temperatura-- dieron paso, desde las primeras horas del día, a la formación de una espesa niebla que cubrió toda la ciudad.

El meteorólogo Santos Bustos, de Satelmet, explicó que las condiciones se mantuvieron latentes durante buena parte de la jornada debido a la saturación del ambiente, aunque anticipó que el tiempo irá mejorando con el correr de las horas.

"Más allá de alguna llovizna, la tendencia es que el clima empiece a mejorar y mañana (por hoy) la jornada se presente normal", adelantó.

En cuanto a las diferencias entre los conceptos de neblina y niebla, el especialista expresó que está dada en la visibilidad.

"Por ejemplo, cuando la visibilidad es menor a mil metros se trata de niebla, de allí en adelante pasa a ser neblina. En este caso se trató de una espesa niebla", graficó.

El titular del aeropuerto Comandante Espora, Carlos Millán, confirmó que los vuelos matinales debieron ser cancelados.

"Ni los comerciales ni los de aviación general pudieron salir", indicó.

En tanto, todos los micros de la terminal de ómnibus San Francisco de Asís salieron con normalidad.

"Las unidades poseen lo técnicamente necesario para circular bajo estas condiciones. Si bien hubo mucha niebla, ningún coche fue cancelado ni demorado", comentó Javier Prenassi, director de la terminal.

En rutas. El 19º Distrito de la Dirección Nacional de Vialidad difundió una serie de recomendaciones para evitar accidentes.

"La niebla es un fenómeno meteorológico que consiste en nubes, partículas de agua muy pequeñas en suspensión, muy bajas, prácticamente a nivel del suelo", se indicó.

"Al entrar en un banco de niebla, la sensación es de estar manejando `a ciegas'. Esto se debe a que se pierden los puntos de referencia, como los carteles, las distancias y, lo más importante, no se ve el camino", se agregó.

Y aconsejó:

* Los carteles horizontales (ubicados sobre la calzada) deberán ser utilizados como guías. Reduzca la velocidad y circule con las luces bajas encendidas.

* Una vez que se ingresa a la ruta, se deben encender las luces antinieblas o chequear que las bajas estén encendidas. Nunca se deben prender las luces altas porque pueden encandilar a los demás conductores o generar un efecto espejo.

* En caso de circular por autopistas, hacerlo por el carril derecho o central para tener una mejor vía de escape en caso de accidente. Recuerde que si ve dos signos (V invertidas sobre la calzada) la velocidad no debe superar los 60 km/h y si ve un solo signo la velocidad máxima debe ser de 40 km/h.

* Es importante que evite realizar un adelantamiento a otro vehículo y mantenga una distancia de cinco segundos (unos 85 metros a 60 km/h) respecto del vehículo que circula adelante.

* No transitar con balizas ya que se utilizan para indicar que un vehículo está detenido o a punto de hacerlo.

* Pise el pedal de freno antes de ingresar al banco de niebla, ya que advierte a los conductores que circulan por detrás suyo con anterioridad su maniobra y cuando todavía la visibilidad permite ver la luz de freno.