El intendente Néstor Di Pierro realizó un anuncio sobre un plan de bacheo para las calles más afectadas de la ciudad pero en este plan no se contempla muchas zonas que a raíz de los temporales que se dieron durante el año se vieron muy afectadas e incluso no se previeron trabajos para las calles que jamás fueron asfaltadas.

Entre estos casos se encuentra el del barrio Abel Amaya que no posee calles asfaltadas por lo que, tras las lluvias, los vecinos tienen que transitar en medio del barro lo que a la vez, suscita un gran peligro para los automovilistas que no conocen la zona ya que se registraron pozos de gran profundidad que pueden llegar a romper los vehículos si no se transita a baja velocidad.

De la misma forma, los niños que retornan de los colegios a sus hogares tienen que ir “saltando charcos” y ensuciando su ropa, ya que no está de más decir que algunos vehículos no circulan a baja velocidad por lo que salpican a los transeúntes.

Se trata de una realidad conocida por todos o la gran mayoría ya que el caso del barrio Abel Amaya no escapa a la situación de otros barrios sin asfalto como San Cayetano o Ñaco, lo que realmente llama la atención aquí es que la Avenida Lisandro de la Torre es muy transitada, tanto como otras zonas que han sido asfaltadas o incluso reasfaltadas por lo que se trata de un reclamo que perdura sin respuesta alguna. Los barrios de la periferia también necesitan del asfalto no solo por un tema de higiene o de “embellecimiento” del barrio sino que se trata de un aporte a la transitabilidad de los peatones, vecinos y de vehículos que, como sucede en el caso de la Avenida Lisandro de la Torre, puede ocasionar males mayores.

Pozos y más pozos

No está de más decir que no solo la zona céntrica tiene pozos y zonas peligrosas para circular, la Avenida Roca tiene un serio problema asfáltico donde se registran gran cantidad de pozos a lo largo y a lo ancho, siendo también una avenida muy circulada ya que se une a la Avenida Yrigoyen por donde pasan automovilistas desde Rada Tilly a la ciudad y desde otras localidades, y viceversa. Así también, circulan gran cantidad de camiones y colectivos por lo que se requiere un serio trabajo de bacheo en la zona.

Asimismo, sobre la intersección de las calles Alsina y Rawson hay una enorme rotura en el asfalto que dificulta el tránsito y la circulación de vehículos siendo un lugar por donde circulan constantemente los vehículos, así como se da sobre la calle Alvear al 400 donde se registra un gran bache que nunca terminó de ser refaccionado, como se da en varios casos en Comodoro Rivadavia.

El tema de la refacción de baches

Si bien el municipio se encarga de algunas refacciones de baches, en otras ocasiones los baches son dejados sin refaccionar por empresas que, para realizar algún tipo de arreglo, tuvieron que romper el asfalto por lo que, a la vez que el Municipio se encarga de estas labores también se debería apuntar a una política de trabajo que haga que las empresas cumplan en tiempo y forma con lo establecido en estos casos.

No hace mucho tiempo el secretario de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos, Abel Boyero comentó a diario Crónica que las empresas tienen un plazo para dejar el asfalto en las condiciones que se encontraba, es decir, sin baches por lo que deberían plantearse nuevas metodologías para el cumplimiento de lo establecido ya que, según señaló Boyero las multas son labradas pero los propietarios de estas empresas continúan dejando baches por mucho tiempo.

Refacciones en los barrios

El tema de los baches es una situación que se repite en distintas o iguales circunstancias, tanto en la zona céntrica de la ciudad como en los barrios pero se establecen prioridades que no dan lugar a las refacciones en los barrios o el asfaltado de las calles de los que nunca tuvieron el asfalto. La tarea mostraría un gran esfuerzo a nivel local y hasta, incluso, a nivel provincial pero es una deuda que nunca se pagó a los vecinos.