Es frecuente verlos con sus tradicionales y llamativos chalecos en varias calles de la ciudad, cobrando estacionamiento donde no deben porque hay parquímetros. Y he aquí el dilema: ¿se pone la moneda en la máquina o se le paga al naranjita? La Municipalidad dice que nada puede hacer para controlar este problema, y que recién se solucionará cuando empiece a funcionar el nuevo sistema de estacionamiento medido.

Desde la Subsecretaría de Tránsito explican que es poco lo que se puede hacer porque “la Policía y la Justicia son las únicas que tienen la potestad para retirar a alguien de la vía pública”, e indicaron que tampoco se puede exponer a posibles peleas a los inspectores.

Dante Rossi, encargado del área y del sistema de parquímetros, indicó que en noviembre de 2012 se radicaron dos denuncias en la Justicia para encontrarle una solución al conflicto, pero aseguró que desde Tribunales nunca hubo una respuesta concreta. “Radicamos denuncias por dos sectores en los que teníamos problemas con los naranjitas: en la calle Obispo Trejo y en la Vélez Sársfield, entre Montevideo y San Luis. En el primer caso no volvimos a tener inconvenientes, pero en el segundo es algo casi cotidiano”, indicó Rossi.

¿Pagar o no pagar? Lo que ocurre en la calle es que al llegar a un parquímetro hay un naranjita pidiendo una colaboración o una suma específica de dinero. Así, los automovilistas quedan en el aprieto de poner la moneda en el parquímetro o pagarle al “cuidador”.

Sobre Maipú se dan las dos situaciones: los vecinos cuentan que hay un naranjita entre las calles 25 de Mayo y Rosario de Santa Fe que pide una colaboración para cuidar el auto –“y el que no quiere pagar no paga, no hay problema”– , mientras que entre 25 de Mayo y Olmos hay un hombre que cuida motos y pide “de entrada” 5 pesos.

“Si no le das esa plata te amontona las motos o te la saca del lugar; por eso muchos terminan dándole dinero. Muy diferente a lo que pasa con el otro hombre”, contó un vecino.

Sobre estos casos, Rossi recordó que si un automovilista se encuentra con algún naranjita cobrando en sitios del microcentro donde existen parquímetros, debe colocar la moneda en la máquina y no darle plata a quien dice estar cuidando los vehículos. E indicó que si se produce un control y el parquímetro no tiene tiempo acreditado, los inspectores tienen la orden de remover el auto.

Rossi también apuntó que aunque el parquímetro no funciona, no corresponde el cobro por terceros: “Estos problemas se dan cuando se rompen las máquinas, pero nosotros las estamos reparando y no debería darse esta coexistencia. En Plaza Colón nos pasó hace poco que había naranjitas cobrando donde había parquímetros rotos. En ese caso tampoco corresponde pagarle al naranjita, ya que si la máquina no anda el vehículo no se remueve”.

Aunque desde la Muni no volvieron a radicar denuncias por estos casos de cobro “ilegal”, remarcan que por el deterioro del sistema de parquímetros y la dificultad para encontrar repuestos el problema se agudizó desde mediados del año pasado a esta parte.

La esperanza que guardan en el Palacio 6 de Julio para que los vecinos dejen de renegar con los naranjitas es la implementación del nuevo sistema de estacionamiento medido, que prevé el pago de la hora a través de teléfonos celulares (ver “El nuevo sistema...”). “Como ya no se va a manejar más efectivo, confiamos en que esa va a ser la solución. El mejoramiento y la actualización tecnológica va a facilitarle a la gente el estacionamiento en el microcentro”, aseguró el funcionario.

$2 la hora. En el microcentro, los naranjitas no pueden cobrar estacionamiento. La hora en los parquímetros cuesta $ 2.

Consejo. No pagar. La Muni recomienda no pagar a los naranjitas en zonas donde haya parquímetros instalados, aunque estén rotos.

El nuevo sistema, en 90 días. La implementación del nuevo sistema de estacionamiento medido no llegará en los tiempos prometidos inicialmente. Desde la Muni estiman que la tecnología que reemplazará a los viejos parquímetros podría estar funcionando dentro de 90 días.

“Hace un mes anunciamos que serían 60 días, pero estamos revisando cuestiones técnicas y esto llevó a que se demorara el proceso, lo que no significa que no esté avanzada esta cuestión”, indicó Dante Rossi, subsecretario de Tránsito de la comuna.

Para la implementación del nuevo esquema, el Palacio 6 de Julio tiene que firmar un convenio con la Universidad Tecnológica Nacional y todavía este paso no se dio. Será esa casa de altos estudios la encargada de desarrollar el sistema y su implementación. Además, los inspectores de Tránsito también deben firmar un acta acuerdo.

El estacionamiento medido funcionará a través del teléfono celular. Para comprar crédito para estacionar se deberá mandar un mensaje de texto. Los inspectores podrán controlar a los vehículos a través de Internet y todas las máquinas de parquímetros serán retiradas del microcentro.