La Policía de Córdoba realizó cerca de 25 mil controles de motos en la Capital en los últimos cinco meses. En ellos, se secuestraron 5.000 rodados, de los cuales la mitad aún no fue retirada de los depósitos oficiales.

A los datos los precisó el legislador Sergio Busso, presidente del bloque Unión por Córdoba. Lo hizo días atrás durante un acalorado debate en la Unicameral, en el que la oposición cuestionó los controles por considerarlos discriminatorios y que trastornan la vida de los trabajadores, mientras que Busso negó que fuera así y los jus­tificó al señalar la cantidad 
de motos que aún permanecen secuestradas.

Daniel es comisionista y el miércoles último, por la tarde, lo detuvieron en un control ­ubicado en Javier Díaz y Nores Martínez, en la zona sur de la ciudad de Córdoba. “Trabajo en la moto y me paran hasta 10 veces por día”, dijo a La Voz del Interior . “Antes nos daban una oblea en el primer control para que después la mostremos en los siguientes, pero ahora no lo hacen más”, se lamentó. De todos modos, afirmó estar de acuerdo con los operativos. ­“Para mi está bien que los hagan”, sostuvo.

Como Daniel, más motociclistas consultados por este diario, si bien sostienen que los controles son necesarios, se quejan de que los detienen varias veces en un mismo día y porque, en ocasiones, los uniformados verifican cuestiones que no le competen a ellos sino a la Policía Municipal de Tránsito. En teoría, la fuerza de seguridad sólo debería verificar la propiedad de la unidad con la solicitud de la tarjeta verde y la licencia de conducir.