Muy por el contrario a la sorpresa que causó en el oficialismo el resultado de las elecciones en la Unión Tranviarios Automotor (UTA), para la lista opositora su triunfo estaba cantado. 

“En las condiciones en que estábamos la actual conducción no tenía futuro”, dijo Ricardo Salerno. Desde los primeros días de 2015, su nombre comenzará a sonar con frecuencia ya que será el próximo secretario general del gremio de los choferes del transporte urbano de pasajeros, en lugar de Alfredo Peñaloza, quien pese a ser el actual titular no pudo retener el mando en los comicios del miércoles pasado. 

La diferencia fue por menos de 70 votos a favor de la lista opositora sobre un padrón de casi 2.800 afiliados habilitados para sufragar; lo suficiente para que el exdelegado de Coniferal y exsecretario de Finanzas del sindicato se convirtiera en la flamante autoridad máxima de uno de los gremios más poderosos de la Capital cordobesa. Estará acompañado por Osvaldo Diani, el delegado de la ex Ciudad de Córdoba y ahora empleado de Ersa que en los últimos meses tuvo a mal traer a los usuarios y a la propia comisión directiva de la UTA al realizar medidas de fuerzas de manera intempestiva y sin el apoyo orgánico del sindicato. Además, ejerció una férrea defensa a favor de la continuidad de Ciudad de Córdoba en el esquema de servicio. 

Salerno, por su parte, tiene 58 años y lleva 34 dentro del sistema de transporte. A diferencia de Peñaloza, es mecánico y no chofer, y se define como un “hombre responsable” y preparado para asumir el desafío que le toca. “Tengo mi trayectoria dentro del sistema, no soy un improvisado que pasó de delegado a secretario general. Soy muy responsable y así seré cuando esté al frente del gremio”, dijo ayer en diálogo con este medio. 

Con duras críticas a la gestión de Peñaloza, Salerno señaló que los cambios en el nuevo sistema de transporte dejaron como consecuencia “una gran precarización laboral, con compañeros a los que no se les está respetando el convenio”. Pese a que la actual dirigencia sindical exhibe con orgullo el pergamino de que durante ese proceso no se produjeron despidos y que los trabajadores fueron transferidos de empresa con todos sus derechos y conquistas laborales intactas, la lista ganadora asegura que, entre las primeras acciones, estará la de pedir la regularización de muchas situaciones. “Pretendemos llevarle nuestras inquietudes a los empresarios y esperamos respuestas inmediatas sobre cuestiones urgentes: respetar lo que establece el Convenio Córdoba; mejorar la infraestructuras de algunas puntas de líneas; pedir inversiones para insumos y herramientas; y encuadrar bien a los compañeros en las categorías que corresponden”, dijo tras informar que ya recibió un llamado del secretario de Transporte, César Ferreyra, con quien se reunirán en breve. Por otro lado, aseguró que si los empresarios y la Municipalidad cumplen con lo que deben, “no habrá motivos para conflictos”, y siguió: “Nadie hace paros por deporte pero esperamos que las soluciones sean inmediatas sobre cuestiones puntuales”. Desestimó que la presencia de Diani en la conducción los convierta en un gremio “irracional” y prometió que “los paros serán la última alternativa contemplada”.