Nación afirma que no recortó subsidio al transporte, pero empresas aseguran que desde mañana reducirán frecuencias

Desde las firmas que operan el Sistema Integrado de Transporte en Posadas aseguran que la quita de los subsidios al gasoil les causa mayores costos. Piden que los recompongan o se incremente la tarifa.Lo mismo sucede en el interior. Para la Nación, las empresas no fueron afectadas y no se recortó el aporte del Estado. Por mes, las empresas misioneras recibían hasta junio, 2.282.400 pesos y 671 mil litros de combustible.
Empresarios del Sistema Integrado de Transporte aseguraron que la Secretaría de Transporte de la Nación dejó a todas las empresas del interior de país sin cupos de gasoil a precio subsidiado. Estimaron que la situación provoca un incremento de costos del orden de los 3,8 millones de pesos. Reconocieron que, en compensación, se los benefició con un incremento proporcional en los subsidios en efectivo, pero aseguran que esos beneficios demoran hasta seis meses en ser abonados mientras que las petroleras cobran el combustible por adelantado. Alertan que a este cuadro al que califican como “preocupante” se suma una constante falta de gasoil, lo que las obligaría a reducr frecuencias a partir de mañana.

El gerente de la firma Tipoka, Alejandro García, dijo que la situación es insostenible para las empresas. Explicó que el subsidio al gasoil les permitía cargar ese combustible a 90 centavos por litro, mientras que a precio de surtidor deben abonar 4,30 pesos. Reconoció que al mismo tiempo que la Nación fue reduciendo los cupos de gasoil, fue aumentando los subsidios en efectivo, pero advirtió que ese proceso está siendo muy perjudicial para las compañías porque los subsidios en dinero tardan hasta seis meses en llegar, mientras que el combustible hay que comprarlo por adelantado.

Consideraron que las únicas salidas pasan por una recomposición de los subsidios al gasoil o un incremento en la tarifa.

Desde el municipio, el propio intendente Orlando Franco se encargó de negar de plano la posibilidad de otorgar nuevas subas en el precio del pasaje.

“No hubo recorte de subsidios”

El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, explicó que, debido a los inconvenientes en la logística de abastecimiento de gasoil subsidiado por parte del principal proveedor de combustible, se ha decidido modificar la metodología para garantizar el combustible subsidiado al transporte en el interior del país, pero negó que ello haya implicado una reducción en los beneficios que estas empresas reciben.

En ese sentido, le respondió al secretario de Servicios Públicos de Santa Fe, Alejandro Boggiano, en función a las declaraciones que hizo sobre que la Nación decidió cortar el subsidio al gasoil del transporte del interior del país. Es ese sentido, Schiavi aseguró que "lo que dice Boggiano es mentira. Nunca se cortó el subsidio al gasoil en las provincias, lo que se hizo fue implementar un sistema de compensación complementaria”.

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