En este sentido, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires licitó y adjudicó las tareas a una empresa constructora que tiene paralizadas las mismas por la falta de pago de los certificados de obras, deuda que asciende a alrededor de 3 millones de pesos.

Los trabajos

Los municipios le compraron a la Cooperativa Eléctrica de Pergamino 150 toneladas de asfalto por un monto aproximado a los 100 mil pesos para efectuar una reparación preventiva de los baches y deficiencias que, por sus características, pueden ocasionar accidentes significando un riesgo para las vidas de los que utilizan el camino. El producto que se emplea para las refacciones lo trasladan los camiones de ambas comunas hasta el lugar de la reparación; por su parte, la mano de obra y los equipos los aporta Vialidad Provincial.

El intendente de Pergamino, Héctor Gutiérrez, señaló que “con esto asumimos una competencia que no es nuestra, el mantenimiento de las rutas provinciales es responsabilidad del Gobierno bonaerense pero la situación habla a las claras de la imprevisión que se tiene en determinadas áreas del Estado provincial.

“Las rutas provinciales están entrando en estado de emergencia, de colapso, cualquiera que transite la Nº 41 o la Nº 51 sabe del grave deterioro que presentan y que se debe, en primer lugar, a la falta de mantenimiento y también a la falta de controles sobre los vehículos que superan las cargas permitidas para poder circular”.

El compromiso

Sobre la tarea que ambas administraciones asumieron, Ariel Santalla, intendente de Ramallo, había asegurado que “en conjunto con Pergamino nos hemos comprometido a proveer a Vialidad de la provincia el material que nos permita mantener en condiciones de transitabilidad segura el trayecto de la ruta que cruza nuestros distritos.

“Esto es con aporte de los municipios, está claro que la reparación integral y el mantenimiento de caminos bonaerenses es una función de la Provincia, pero aunque nos moleste tener que afectar recursos para esto, estamos trabajando en función de las vidas de nuestros vecinos. Lo hemos planteado en Vialidad y aprobaron nuestra propuesta pero nos aclararon que tampoco cuentan con capacidad para trabajar al ritmo que necesitamos. Nos dijeron que trabajarán tres camiones por semana y tenemos que calcular más de un mes para realizar los trabajos”, dijo Santalla.

“Pese a los reclamos que venimos haciendo desde hace años, no hemos logrado que se descentralice esta función tan importante, es decir que los municipios seguimos siendo rehenes de las decisiones que se toman desde el Gobierno central y fundamentalmente desde la capital de la provincia”, afirmó el jefe comunal de nuestra ciudad.

Calificando de “necesaria” la intervención de municipios en el cuidado de algunas rutas altamente peligrosas, el intendente de Pergamino adelantó que “propondrá al titular del Ejecutivo de Arrecifes imitar este modelo. Voy a hablar con Daniel Bolinaga porque tenemos un viejo reclamo que es la ruta que une Guerrico con La Violeta; por lo que la única forma de conexión segura con La Violeta es a través de Arrecifes, por lo que es central que juntos colaboremos para mantener esta ruta con una transitabilidad segura”.