Asi lo señala un comunicado en respuesta a nuestra tapa del lunes pasado. Desde abril de 2009 está reclamando medidas y por lo que todos vemos no logra el efecto buscado. ¿No será hora de ir a la justicia? Los concejales, ¿podrán hacer algo por la gente? El tren no para.
Se incluyen en los mismos, demandas por barreras, señalización, vigilancia, entre otros.
Entre los requerimientos, se destacan la necesidad de guardabarreras de 816, entre Quinquela Martín y 811, de abril de 2009; de cercado y seguridad de paso nivel peatonal del cruce con Blandengues, de julio del mismo año; de barreras en La Pulpería y Diagonal Los Tilos, de Kilómetro 26,700, de mayo de 2010 –con labores iniciadas-; y trabajos en paso nivel peatonal de Alta Gracia, de Bosque Norte, de julio de 2009, de Patagones, en Bosques, de noviembre de 2009, y en Juan B Justo, de Presidente Avellaneda y Bosques.
También se reclamaron: cruce peatonal de km 34 y 1013, de Bosques Norte; paso nivel peatonal en cruce Damicis, de Villa Clara; vigilancia, veredas, puentes, bancos y baños, en diferentes puntos, en diciembre de 2009; y de techo para estación Ardigó, de fines de 2010.
Por último, se consignó que desde UGOFE, se proyectaban inversiones en el distrito, previstas para fines de este mes y el venidero, según lo conversado en el último encuentro mantenido con la responsable del servicio de trenes.
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