La Secretaría de Gobierno está trabajando en los detalles finales para la presentación de otro servicio de transporte interurbano que cubriría el sector comprendido entre Villa San José y Pergamino.
El titular de esta dependencia comunal, ingeniero Daniel Freggiaro, explicó al Diario que "tenemos un proyecto para seguir mejorando el servicio de transporte público en los pueblos del Partido. En esta oportunidad la idea es incorporar otra línea porque la demanda en esta zona es importante", destacó Freggiaro en la tarde de ayer al ser consultado por LA OPINION.
-¿Cuáles fueron los motivos que impulsaron esta iniciativa?
- Tenemos una gran cantidad de solicitudes de los empleados que trabajan en el Parque Industrial pero en los últimos días se sumaron requerimientos de habitantes de Rancagua, que destacaron la necesidad de tener más frecuencias en los servicios de transporte de pasajeros que llegan a esa localidad.
- ¿Qué estaría faltando para que se presente el servicio teniendo en cuenta que se incorporó una empresa para cubrir este sector?
- Estamos trabajando porque hay que tener en cuenta diferentes cuestiones que son fundamentales para que el servicio tenga continuidad; el objetivo es que además de ingresar al Parque Industrial también recorra el barrio Kennedy y que en los pueblos tenga una cobertura superior sin superponerse con la prestación actual, que compla satisfactoriamente con la prestación.
Reunión en Inta
"En los próximos días estaremos reuniéndonos con autoridades del Instituto Nacional Tecnología Agropecuaria (Inta) porque pretendemos que este colectivo ingrese al predio para que desciendan los empleados que desempeñan allí sus funciones", señaló el secretario de Gobierno y agregó que "hay alumnos de la universidad que cursan parte de su carrera en este lugar y lo consideramos importante también para ellos", informó Freggiaro.
"Creemos que en alrededor de diez días, si la viabilidad se confirma, estaremos viendo la posibilidad de mostrar el recorrido y después de ello sería inminente la puesta en marcha del servicio".
- ¿No habrá problemas con la empresa que se desempeña en la zona?
- La actual línea de colectivos está recorriendo una jurisdicción diferente porque abarca el Partido de Pergamino y también Salto, por tal motivo nosotros estamos habilitados para poner otros colectivos que únicamente presten servicio en nuestro Distrito.
Buen trabajo
La Municipalidad reiteró una vez más que la firma que cubre el ramal a San Nicolás, Evhsa (Empresa Vercelli Hermanos S.A.), es una firma importante que brinda servicios a San Pedro y Ramallo y que conoce las exigencias de la gente de localidades intermedias ya que desarrollan sus actividades con frecuencia sobre otros corredores viales. Su correcto funcionamiento permitió brindar un servicio eficiente y dar tranquilidad a los vecinos de la zona rural. "Los responsables de la empresa entregaron documentación explicando que los micros que se utilizarían para hacer los recorridos son similares a los coches semiurbanos y han cumplido, hasta el momento con lo que exigían los pliegos", remarcó el secretario de Gobierno, Daniel Freggiaro. .
En las últimas semanas se pudo observar una gran cantidad de vecinos que utilizan los micros de las empresas que están prestando servicios en la ruta provincial Nº 32 a la localidad de Salto y también a San Nicolás. "Generalmente estos colectivos se usan con frecuencia porque la prestación es importante; la gente puede tomarlos en cualquiera de los pueblos que cubre el servicio y bajar en el centro de Pergamino", indicaron en el Municipio advirtiendo que "habrá controles para que los usuarios puedan viajar cómodos ya que se debe cumplir con los términos de la licitación", añadió Freggiaro en diálogo con el Diario.
Instan a que respeten el tránsito en rutas y caminos del Partido
Debido al período de cosecha y al consecuente incremento de tránsito pesado en las rutas y caminos rurales que ello genera, el Municipio recomienda a ciclistas y motociclistas que extremen los cuidados cuando transiten por la zona.
El llamado de atención se basa en los riesgos que en algunos caminos conlleva la cosecha de maíz y soja en nuestra zona y en el oeste de la provincia de Buenos Aires. "Esto implica el incremento sustantivo de la circulación de camiones con cereales que transportan la cosecha por las rutas y caminos rurales de este sector", manifestó ayer Daniel Freggiaro. "En este sentido se recomienda a quienes circulan habitualmente por las rutas, en particular a los ciclistas que entrenan en las mismas, que extremen los cuidados, respeten las normas de tránsito y eviten los ‘pelotones’ para no crear situaciones críticas".
Por otra parte se hace saber a los productores y acopiadores que es necesario respetar los pesos máximos de transporte para "cuidar los caminos rurales que con gran esfuerzo y costo han mejorado los consorcios viales de nuestro Partido. Desde esta dependencia comunal se harán saber los puntos críticos, si los hubiere, para mejorar la circulación vial evitando contratiempos en el tránsito", indicó Freggiaro.
Circulación diaria
Desde hace años los contratistas rurales del Partido han reclamado y advertido que tienen muchas dificultades para trasladar maquinaria agrícola por las rutas que se encuentran en las inmediaciones de Pergamino, lo que ocasiona dificultades y demoras para la realización de trabajos en los campos de la zona.
"Sabemos lo que sucede y por tal motivo planificamos con representantes de entidades del campo la coordinación del tránsito por los caminos que hoy se pueden utilizar", explicó el funcionario local. Asimismo, los productores de la región también solicitan que se resuelvan este tipo de cuestiones debido al peligro que representa la circulación de este tipo de vehículos en el casco urbano.
"Realmente es peligroso el tránsito de maquinaria agrícola por zonas con una gran densidad poblacional", agregó el informe de la Municipalidad.
Una de las premisas que guían esta planificación se relaciona con la salida de las máquinas por avenida Almafuerte, teniendo en cuenta que después siguen por Florencio Sánchez hasta desembocar en Barrancas del Paraná.
El crecimiento de Pergamino no contempla que se mantenga la circulación de estos vehículos por arterias que son muy transitadas, más aun si se analiza la cantidad de habitantes que tiene el sector sur. Desde hace meses el intendente Héctor Gutiérrez comenzó a planificar la ejecución de los trabajos para concretar la construcción del puente "de la cruz" que los productores reclaman y, conociendo la inquietud de los agricultores, es un paso para que los trámites se hagan en forma conjunta.
En tiempos de cosecha existen conductores que respetan las normativas y otros que directamente "invitan" a que se produzca un accidente. Cabe recordar que la Ley Nacional Nº 24.449, anexo 2, regula el tránsito de maquinaria por las rutas y ordena: "Las máquinas no pueden por su ancho transitar con una rueda ocupando el carril opuesto; si el ancho del vehículo no permite el tránsito por la cinta asfáltica, deberá circular por la banquina. Se estipula como máximo un ancho de 3,5 metros; de modo que los que no cumplan este requisito no podrán circular por los caminos provinciales. En el caso de un exceso de la medida la maquinaria debe ser trasladada en un carro".

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