En los próximos 60 días, al Concejo Deliberante ingresará un proyecto de ordenanza para fomentar la radicación y permanencia de estacionamientos vehiculares privados en el macro y microcentro de la ciudad.

La idea del Ejecutivo, como adelantó a El Atlántico el secretario de Planeamiento Urbano, José Luis Castorina, es “computar metros cuadrados de rampa y pasillos para incrementar las unidades de cochera” en la zona delimitada -cuadras más, cuadras menos- por las avenidas Libertad y Colón y las calles Buenos Aires y San Juan.

“Estamos previendo, y ya trabajando, en promocionar los estacionamientos privados. Es necesario fomentar su permanencia y también su radicación. Por eso que la intención es computar los metros de rampas y pasillos. Pensa que sobre una superficie de 1000 metros cuadrados, 400 se los lleva la rampa. Entonces, el espacio de cocheras es muy acotado. Si lo computamos, no sólo que la actividad será más rentable sino que generaremos más espacios para estacionar”, razonó el funcionario.

Según apuntó, por estos días los técnicos y agentes de la secretaria de Planeamiento Urbano encararon un estudio en la zona del macro y microcentro. Tienen a cargo el cálculo de las cocheras existentes, de la densidad vehicular y de los espacios de estacionamiento disponible en la calle y en los establecimientos particulares.

“Con eso vamos a armar el proyecto que en 60 días, a más tardar, presentaremos en el Concejo Deliberante”, agregó Castorina, que prevé reuniones con los propietarios de estacionamientos privados para las próximas semanas.

“Con los profesionales del Centro de Constructores ya nos juntamos. No sólo que acompañan la iniciativa, sino que acompañarán el proceso”, completó el funcionario.

COCHERAS SUBTERRÁNEAS EN “STAND BY”

Hace tres meses, Castorina estimaba que para fines de 2012 estaría elaborado el pliego de bases y condiciones para licitar la obra de cocheras subterráneas en inmediaciones del Municipio. En declaraciones a este medio, el funcionario confiaba que hacia “mediados de 2014, contemplando algo más de un año de construcción, se tendrían dos nuevos estacionamientos en el centro de la ciudad”.

Sin embargo, esos plazos quedaron suspendidos porque el proyecto, por lo pronto, está en “stand by”. “No se ha avanzado porque la empresa no acercó al Municipio la propuesta mejorada. Nosotros les pedimos que ubiquen los estacionamientos bajo las calles y no bajo las plazas. Si traen la propuestas, se avanzará y sino quedará detenida”, reconoció Castorina.

La constructora en cuestión es “Coarco” y el beneficio de ser iniciadora privada es que al licitarse las obras, las posibilidades de adjudicación a su favor son altísimas.

Sobre el proyecto, en su momento, Castorina explicó: “La idea es que ocupen el ancho de Luro y de Yrigoyen, y que se extiendan más allá de una cuadra por debajo del asfalto. Es un tipo de estacionamiento lineal. Además, se prevé que sean de dos subsuelos”. Los accesos y egresos a las playas vehiculares, según ese boceto, estarían ubicados por Mitre e Hipólito Yrigoyen.

En un primer momento, la intención de la empresa constructora era edificar debajo de las cuatro plazas que rodean al monumento a San Martín. Pero, el Ejecutivo les propuso que el proyecto se planifique en línea con el tendido de las calles. Esa es, justamente, la modificación que la firma aún no acercó a la Secretaría de Planeamiento.

Sobre la explotación de los estacionamientos, el funcionario había comentado que “por un tiempo quedarían a cargo de la empresa a cambio de un canon”.