En este contexto, cabe recordar que esta misma semana 70 desocupados del padrón petrolero y otros 66 que realizaban cursos de capacitación impulsados desde hace varios meses, levantaron los piquetes en las rutas 3 y 12 cuando Provincia, a través del Ministerio de Gobierno, les prometió un subsidio mensual de 1.840 pesos a cambio de una prestación laboral comunitaria de cuatro horas que dudosamente sea llevada a la práctica.

El mismo criterio se tuvo para otro centenar de personas sin trabajo que por más de dos semanas mantuvieron virtualmente sitiada a Pico Truncado.

Quien salió ahora a exponer la postura del municipio caletense en torno a este espinoso asunto fue el secretario de Gobierno, Amadeo Figueroa.

Si bien en principio el funcionario expresó su satisfacción por el fin (al menos temporario) del bloqueo a las rutas, también puso de manifiesto la preocupación por el hecho de que se tome al subsidio como única alternativa para dar una solución a reclamos laborales, “ya que éste no ha dado los resultados esperados en su implementación a nivel local”.

Para fundamentar sus dichos, Figueroa citó el ejemplo de los subsidios de la denominada Agrupación Olivia y de los ex operarios y operarias de Empasa, “que han continuado y recrudecido sus reclamos”.

“Ambas iniciativas tenían como finalidad que las personas subsidiadas lograran insertarse en el mercado laboral y contaran con un ingreso mientras buscaban trabajo genuino. Hasta el momento ese objetivo no fue alcanzado, demostrando que los subsidios no logran ese fin”, corroboró.

CONTRAPRODUCENTE

“Esta modalidad de asistencia no ha dado los resultados que esperábamos --reiteró--, e incluso se han generado más conflictos con la entrega de subsidios, algunos de ellos muy violentos”.

“Por ese motivo vemos con preocupación que se vea como una solución a los reclamos laborales. Creo que hay que reunirse entre todos los sectores para encontrar una alternativa mejor. Debería existir un seguro de desempleo al que todos tengan derecho y puedan acceder sin inconvenientes”, expresó el funcionario.

De hecho, Figueroa también rechazó los cortes de rutas como modalidad de reclamo porque “además de impedir el normal funcionamiento de una ciudad, generan malas expectativas para posibles inversores que quieran instalarse en la zona, lo cual también puede golpear aún más la situación económico-financiera de la Provincia y de Caleta Olivia en particular, que se ha convertido en epicentro de reclamos”.