Este equipo marca Fracchia es capaz de realizar en forma simultánea la limpieza de las grietas y fisuras y la colocación del material asfáltico. Además, su traslación es autopropulsada con control por medio del personal que esté realizando su operación, ya que este tiene movimiento hacia adelante, atrás y gira en ambas direcciones.Permitirá realizar el sellado de fisuras y relleno de juntas en pavimentos no sólo de material flexible (asfalto), si no también sobre los pavimentos rígidos de hormigón. Sobre esta nueva compra de equipamiento para el mantenimiento general de la ciudad, el Subsecretario de Obras Públicas, Gastón Blanc, sostuvo que “el sellado de fisuras y el relleno de juntas son las tareas más importantes para mantener en buen estado cualquier tipo de pavimento. Esto es así, ya que el elemento estructural más importante de cualquier pavimento es su base de apoyo, que se encuentra por debajo de la superficie de rodamiento”.

Inversión

Por su parte, el intendente Mario Meoni afirmó: “La inversión que realizamos en la compra de vehículos, maquinarias, camiones y herramientas durante estos años es millonaria. Muchas veces, esto no se ve, pero permite tener la ciudad en mejores condiciones”.

En este caso puntual, Meoni afirmó que “jamás en la historia de Junín” se realizó un trabajo de sellado de pavimento. “Hoy vemos cómo el estado de muchas calles de la ciudad está en muy mal estado. Por un lado el tiempo que tiene desde su construcción es una de las principales razones, pero por otro, la falta de mantenimiento en el momento que se produce la primera fisura es la otra gran falencia”, afirmó el jefe comunal.

“A partir de ahora, todo el pavimento que se haga tendrá sus elementos para el mantenimiento correspondiente. Asimismo, muchas calles que comienzan a tener sus primeras fisuras tendrán el arreglo que le corresponde”, concluyó Meoni.