La propuesta apunta a que vuelva a permitirse el estacionamiento en todas las calles que circundan la principal plaza capitalina: Pringles, entre Rivadavia y San Martín; Junín, entre San Martín y Rivadavia; San Martín, entre Pringles y Junín y Rivadavia, entre Junín y Pringles.

Entre sus fundamentos, la iniciativa señala: “Las circunstancias que acompañaron aquella primera prohibición han cambiado. Actualmente están fuera de contexto ya que ninguna línea de colectivos circula por las calles que rodean la plaza. Este había sido uno de los motivos de la veda absoluta de estacionamiento”.

La prohibición había quedado establecida en el Artículo 2° de la Ordenanza N° 3144-HCD-2008, como una de las medidas para reordenar el tránsito de vehículos en las principales arterias de la ciudad.

En otro de los puntos de la fundamentación, el proyecto señala que más de cuarenta comerciantes de la zona aledaña a la plaza elevaron planillas firmadas para solicitar “que se restablezcan los estacionamientos en las calles adyacentes”.

El Ejecutivo también argumenta que la modificación “resulta necesaria desde la implementación del estacionamiento medido como instrumento de control y agilización del tránsito”.

“Este sistema permitirá una habilitación ordenada del estacionamiento, dando solución al acuciante problema de la falta de espacios disponibles para tal fin en la zona”, agrega la propuesta.