La Municipalidad lanzó un parque logístico de cargas

La Municipalidad lanzó un parque logístico de cargas
Se trata de una propuesta establecida en el Código de Desarrollo Urbano, sobre el que la actual gestión municipal trabaja desde hace tres años y que ya tomó estado parlamentario en el Concejo Deliberante durante mayo de 2010. Según se consignó ayer en la presentación formal, efectuada ante un grupo de empresarios locales, el parque se ubicará en proximidades de la ruta 39. Tendrá 10 hectáreas en una primera instancia y luego esa capacidad será ampliada hasta totalizar 25 hectáreas.
Acompañando al intendente Martín Buzzi, el titular de la Unidad de Gestión de Proyectos Especiales, Ricardo Trovant, fue el encargado de presentar ayer el Parque Logístico de Cargas.

Indicó que se trata de la localización territorial de la infraestructura destinada a las empresas de producción en busca de solucionar los actuales problemas que presenta la logística del transporte de cargas en el ejido urbano de Comodoro Rivadavia. Se ubicará en proximidades de la ruta 39 y su funcionamiento se lo propone bajo una gestión administrativa mixta (publico privada).

Lo de ayer también fue el eje de una convocatoria para el llamado de presentación de proyectos para la primera etapa de la propuesta, que contempla un desarrollo de 10 hectáreas y que en un horizonte de mediano plazo totalizará 25 hectáreas, dando lugar también a empresas que hoy no están radicadas en Comodoro Rivadavia.

El funcionario enmarcó la propuesta en las condiciones de competitividad de las ciudades y en la cadena de valor que generan las empresas, “que están concretizadas en el territorio de las ciudades”. Así, graficó que actualmente, más del 40% de los espacios productivos de Comodoro Rivadavia se desarrollan sobre el borde costero, lo que no sólo genera una barrera en la relación entre la ciudad y el mar, sino también una dispersión de tránsitos y tráficos que concluyen en una baja competitividad.

En consecuencia, el Parque Logístico de Cargas ofrecerá una propuesta estructural de mejoramiento del territorio en términos viales dada su accesibilidad al futuro Camino de Circunvalación. Aparecerá como un extremo de este nuevo circuito, mientras que el otro estará dado por la ampliación del Parque Industrial Este sistema de localización de factores productivos incluye además al Parque de Investigación de Kilómetro 4.

SERVICIOS GARANTIZADOS

Concretamente, lo lanzado ayer es la primera etapa de “consolidación jurídica” del proyecto, razón por la que el intendente Martín Buzzi firmó el proyecto de ordenanza mediante el que se crea el parque. Luego sobreviene la etapa ejecutiva con el comienzo de la urbanización dada por el movimiento de suelos, la conectividad con la ruta 39, y la instalación de servicios básicos.

El jefe comunal explicó que la ordenanza da forma a la gestión del parque, que implican no sólo metros cuadrados de infraestructura, sino la gestión colectiva de esta. Ponderó además que el acceso a la tierra estará dado sobre la base de los proyectos y planes de inversión que presenten cada una de las empresas, e informó que su salida a ofrecimiento se basa en que ya están concluidas las obras vinculadas a la provisión de agua y se está en proceso de construcción de un sistema cloacal para la zona.

El titular de Comodoro Conocimiento, Rubén Zárate, destacó en la presentación que la provincia del Chubut crecerá al menos entre un 6% y un 7% en su producto bruto geográfico a lo largo del año en curso, del que la ciudad explica un porcentaje muy alto, por lo que el ordenamiento territorial es un elemento que facilita el incremento de la competitividad.

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