Tal como publicó ayer Diario Patagónico, la empresa de transporte público Patagonia Argentina recibe un subsidio complementario de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia del orden que 391 mil pesos mensuales, que se suma a los subsidios que recibe de la Nación y de la Provincia. El objetivo de ese subsidio complementario es para mantener el precio del pasaje de primera sección en 1,50 pesos.

Al respecto el secretario municipal de Gobieno, Jorge Echelini, admitió ayer que el Ejecutivo está analizando si “no es hora de que la tarifa tenga algún tipo de reajuste”.

El funcionario recordó que el valor del pasaje tiene varios componentes dentro de una fórmula polinómica y señaló que el más importante de ellos es el ítem salarial. “La tarifa no registra aumentos desde principios de 2008, mientras que los salarios (de los choferes) han registrado un aumento del orden del 60% o del 80%. Hay que tomar en cuenta que el componente salarial es casi el 70% del valor del boleto, lo cual nos ha generado una diferencia que debe ser atendida”, argumentó.

El secretario de Gobierno afirmó que esos desfasajes son los que han obligado a recurrir al nuevo subsidio complementario porque “si el Estado no transfiere los costos a la tarifa, una segunda opción es subsidiar ese valor”, sostuvo.

De ese modo, el funcionario estimó que sin los subsidios que el municipio otorga mensualmente a la empresa prestataria del servicio, los que ascenderían a 1,3 millón el valor real del boleto hoy estaría en el orden de 3,68 pesos en el caso de la primera sección. A la vez, consideró que todavía es prematuro hablar del valor de la nueva tarifa porque se está analizando “si podemos o no soportar el impacto de este subsidio, calculamos que vamos a tener que hablar de algún aumento, pero no lo sabemos todavía”, agregó.

Echelini recordó además que para ello es necesario recorrer el camino formal de fijación de nuevas tarifas que incluye al Concejo Deliberante y el llamado a audiencia pública.