La realidad: vehículos trabajando sin identificación reglamentaria. El automóvil debe llevar franjas habilitadas y exponer datos del chofer que lo conduce.

Tras el resonante caso en el que un hombre que trabajaba como remisero terminó violando y matando a una joven en la provincia de Chaco es de importancia la preocupación de lo vecinos ante al momento de abordar un taxi o un remis.

En mayor medida cuando se trata de mujeres que deben trasladarse en horas de la noche de manera solitaria, pueden ser atacadas por delincuentes al mando de un móvil.

El Comercial dialogó con el titular de una agencia de remises sobre los controles que toman a la hora de contar con los servicios de sus choferes. El Gerente de Remises Litur, Raúl Sigel, explicó que todos los choferes que trabajan conduciendo un remis están registrados en la Municipalidad antes de empezar a trabajar: “Los peones deben tener el carnet D1 y ser de la esta ciudad, además de la libreta sanitaria”, afirmó el empresario al ser consultado sobre los cuidados de tener un empleado que cuente con un carnet de conducir adquirido en un municipio de otra localidad.

altEsta última modalidad fue utilizada por el criminal que fue condenado por violación y tras ser liberado se trasladó al interior del país en donde, favorecido por la falta de registros de sus antecedentes pudo conseguir un trabajo como remisero a través del cual acceder a sus victimas como fue el caso de la joven hallada muerta en la provincia vecina.

“Las autoridades tienen un registro detallado de cada vehículo que opera en cada agencia y los choferes que los conducen”, afirmó Sigel agregando también que no cuentan con antecedentes de choferes con causas judiciales.

“Hay que utilizar

autos habilitados”

Por su parte, el Director de Tránsito de la Municipalidad capitalina, Horacio Aranda fue consultado por Radio Uno sobre los recaudos que pueden tomar los usuarios de remises y taxis para evitar estar a merced de un malviviente.

El funcionario llevó tranquilidad a la población indicando que quienes conducen coches habilitados por la comuna reúnen todos los requisitos legales para desempeñarse como tales, no cuentan con antecedentes de delictivos que les impidan realizar la actividad aunque hayan cometido delitos en otras jurisdicciones.

“Tenemos dos formas de cuidarnos, la primera es el control que hace la municipalidad. En la base de datos tenemos la advertencia si hay problemas jurídicos para emitir la licencia”, explicó Aranda quien aquellos que hayan tenido problemas con la justicia o infracciones en la vía pública no pueden acceder a un trabajo con los móviles: “Desde 2005 funciona un sistema de emisión único en toda la provincia”, dijo.

“Además el usuario debe considerar que sea un auto habilitado”, agregó el Director de Tránsito comunal detallando que cada remis o taxi debe contar con las franjas identificatorias y deben estar pintados de color blanco. Para este último punto agregó que para fin de 2012 se espera que el porcentaje de los coches de color blanco será mayor al que no lo está:

“El pasajero debe observar si el chofer tiene su identificación personal en el lado posterior del asiento del conductor, con su foto y sus datos personales como así también el teléfono de la agencia a la que pertenece”, advirtió el entrevistado quien recalcó que se sigue trabajando para lograr la unificación con el sistema de emisión de carnets de conductor a nivel nacional.

“A pesar del apuro que podemos tener para viajar debemos prestar atención a estos detalles para poder tener un viaje seguro”, comentó Aranda.

Prorrogan plazo para unificar color de taxis y remises

La Comisión de Transporte del Concejo Deliberante capitalino aprobó ayer el dictamen para prorrogar la obligatoriedad del cambio de color de los coches que no sean blancos. Aclaran que cada nuevo remis que inicia su actividad debe estar pintado de dicho color.

Tomando en cuenta los costos que deben afrontar los remiseros y taxistas en relación a su actividad como ser subas en los combustibles, repuestos, cubiertas, etc. los ediles capitalinos decidieron someter a votación del Concejo Deliberante la extensión del tiempo limite para que, quienes aún trabajan con sus automóviles con un color distinto al blanco, hagan el cambio que establecieron las normas.

Dicho plazo vencía el 31 de diciembre de este año y será prorrogado por seis meses o un año, según definan este martes en la sesión ordinaria del cuerpo.

El fundamento de la decisión tomada ayer es que “entre el 60% a 70% de los vehículos todavía no lo hicieron. Consideramos necesario darles una prorroga de un año para que todos los vehículos sean de color blanco”, afirmó la Concejal Blanca Denis a El Comercial.