Para despejar cualquier tipo de dudas no hay nada mejor que ir a las fuentes, ver, tocar y oír. Más en asuntos en que median la política y mucho dinero; y más aun cuando tantas veces nos hemos “quemado con leche” con la ilusión de pomposos anuncios y promesas. Sin ir más lejos, dos semanas atrás, de una misma obra teníamos una visión diferente aunque también verídica: el visible atraso en la ejecución de la autovía Nº 8. Escrache de legisladores del PRO mediante, dábamos cuenta del tiempo transcurrido desde los anuncios y lo efectivamente concretado (12 kilómetros en ocho años). Eso es tan palpable y visible como lo es el buen estado de avance de la construcción del medio anillo de circunvalación, aquí, en el otro extremo de esperada obra.

El viernes por la tarde LA OPINION recorrió por completo la traza del futuro acceso que tendrá la ciudad. Lo que observó fue el desarrollo de tareas que avanzan en un contexto de obra pública en marcha.

Camiones transportando materiales, máquinas excavando para conseguir la mejora de las condiciones de la tierra que se usará para construir las bases del nuevo camino y un movimiento permanente de obreros que están bajo la órbita de la unión transitoria de empresas (UTE) Petersen – Rovella Carranza, constituye la postal del presente, tras largos períodos de inacción o extrema lentitud. “Estamos en un proceso constante de trabajos de acuerdo a lo que dicen los procesos vigentes de la licitación para lograr este sector de la autovía”, explicaron al Diario desde el obrador ubicado a pocos metros de la Estación Experimental Agropecuaria del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (Inta), a la vera de la ruta provincial Nº 32.

Futuro esperanzador

Meses atrás desde estas páginas se cuestionaban las demoras en las obras porque eran más las dudas que las certezas sobre este proyecto; hace dos semanas volvíamos sobre el asunto a raíz de ilustrar la acción de repudio del PRO, que escrachó mediáticamente al Gobierno señalando como promesa incumplida la autovía Nº 8.

Con el mismo criterio de objetivamente analizar los sucesos, LA OPINION hoy puede afirmar que en esta punta del recorrido de la ruta Nº 8 el panorama ahora es distinto. Circulando por lo que será el medio anillo de circunvalación se puede percibir que en estas semanas se adelantaron los trabajos; desniveles propios que darán forma a diversos tramos del acceso son una realidad, al igual que los pilones de tierra que comienzan a compactarse para que la bajada cercana a ruta Nº 188 empiece a tomar la fisonomía que tendrá cuando finalicen los trabajos.

“Les pedimos disculpas a los conductores de aquellos vehículos que transitan por este sector (avenida Pellegrini y ruta Nº 188) debido a los cortes momentáneos que hacemos o bien porque deben disminuir la velocidad producto del ingreso constante de camiones que llegan con materiales”, explicaron los responsable de coordinar las obras que se ejecutan en estos días.

“A pocos metros de este lugar está la cava que formó para retirar la tierra especial que tenemos en las bases del camino, muchas personas se acercan a mirar porque no conocer lo que estamos haciendo y se sorprenden al notar que hay movimiento, que los obreros trabajan durante todo el día para poder cumplir con las exigencias que existen en cuanto al proceso de obra”, agregaron durante la charla que mantuvieron con el Diario en la tarde del viernes.

Una visión diferente

“Quizás todavía no se tenga en cuenta la magnitud de lo que representan los trabajos que se estuvieron haciendo”, indicaron desde el obrador de la UTE.

“Pero aquellos que tuvieron la posibilidad de recorrer el camino pueden explicar muy bien que es distinto a lo que puede verse desde las rutas que pasan cerca”, añadieron con el fin de explicar la gran cantidad de tareas que se vinieron haciendo desde comienzo de año.

Durante la visita al lugar donde se ejecutan los trabajos LA OPINION pudo observar que son más de 20 los camiones en pleno movimiento, cada uno de ellos con materiales en sus acoplados; a su vez, alrededor de cuatro excavadoras no detienen su marcha tratando de retirar la tierra que se viene desparramando junto con piedras y otros elementos que constituyen las bases de una de las obras viales más trascendente de los últimos años.

Es de esperar que los avatares de la economía y las desavenencias de la política no vuelvan a poner freno a una ejecución de infraestructura que impactará sobre la ciudad más de lo que cualquiera pueda suponer. El avance de los trabajos les permitirá a los pergaminenses percibir como más cercana una obra que por largos incumplimientos había comenzado a ponderarse en el imaginario social como “algo inalcanzable”.