El accidente, que ocurrió a pocas horas del que le costó también la vida al subsecretario de Gobierno, Miguel Pedrana, volvió poner en agenda la problemática. En tal sentido, el concejal del Partido Socialista Auténtico Alberto Cortés, remarcó la urgencia de que se convoque a una mesa de trabajo por la seguridad vial en la que participen todos los actores involucrados.

El fatal accidente se desencadenó minutos después de la medianoche de ayer, cuando por circunstancias que están bajo investigación y peritajes, un hombre que se desplazaba en una motocicleta marca Apia colisionó contra el interno 72 de la línea 153 de la empresa Rosario Bus y falleció en el acto.

Ante esta escalada de luctuosos accidentes Cortés recordó que la propia directora de la Agencia Municipal de Seguridad Vial, Clara García, había admitido que "de cada diez pacientes de terapia intensiva que están internados en el Heca, siete son por accidentes de tránsito, en su gran mayoría motociclistas".

Cortés destacó que "resulta de suma importancia, dado la envergadura de la temática de la seguridad vial, consensuar las propuestas y medidas a implementar con todos los actores a fin generar acuerdos y efectivizar las resoluciones tomadas".

En tal sentido, remarcó que "se debe convocar a agrupaciones que quieren sumar voluntades para lograr frenar accidentes de motociclistas. No se pueden desaprovechar las energías de sectores de la sociedad civil que desean colaborar en el bien común", dijo.

En esa línea, el edil recordó que el pasado 2 de febrero referentes de las agrupaciones de moteros rosarinos cortaron calle Sarmiento, entre Córdoba y Santa Fe, para reclamar el cumplimiento de la ordenanza que dispone la no venta de nafta a los conductores sin casco. Y se quejaron de que la Municipalidad no los haya convocado para trabajar en conjunto en campañas de educación vial.

El concejal también brega porque se convoque también a las asociaciones y organizaciones de ciclistas y motociclistas, a representantes de playeros de estaciones de servicio y a ONG interesadas en la temática. “Esto es de suma importancia”; dijo el edil.

Sin cumplir. En Rosario se promulgó la ordenanza Nº 8.816 que establece la prohibición de cargar combustible a motociclistas que no tengan colocados los cascos reglamentarios. Pero los playeros de las estaciones de servicio insisten en la complejidad que implica el cumplimiento de esa norma por las situaciones de violencia y agresión que sufren cuando niegan la carga de combustible a motociclistas sin casco.

Cortés cree muy necesario volver a retomar la importancia de esa norma porque “el cumplimiento de la misma protege no sólo la vida de quien conduce una motocicleta y su acompañante, sino también la integridad de quienes conducen automóviles y/o a otros posibles actores en accidentes”.