A través de este programa de renovación de semáforos que incluye plantas semafóricas con controles de GPRS (de sus siglas en inglés Servicio General de Paquetes Vía Radio) -una extensión del Sistema Global para Comunicaciones Móviles (GSM) para la transmisión de datos, un servicio orientado a radio enlaces que da mejor rendimiento a la conmutación de paquetes en dichos radio enlaces-, el Municipio apunta a contar en un futuro con una sala de control y monitoreo del sistema de semáforos ubicada en el propio Palacio Comunal.

“Más allá de lo que es el mantenimiento general de los semáforos en sí, trabajamos en la otra parte, que es la de ir avanzando en el mejoramiento e incorporación de nuevas tecnologías”, le dijo el director general de Tránsito, Walter Salcedo a LA VOZ.

De momento, además de la renovación de las líneas de Lavalle, Mitre y Gallesio, el Municipio incorporó nuevas tecnologías en las intersecciones de Lintridis y Avenida Antártida Argentina, Brown e Hipólito Yrigoyen y Gallesio y Larrea.

“Continuamos con un plan que tiene que ver con el ordenamiento de tránsito y señaletica”, dijo el funcionario, “en este caso particular trabajamos en un pedido de hace mucho tiempo de vecinos, pudimos sacar la licitación relativamente rápida y cerramos la obra de Lintridis y Antártida que era una zona bastante peculiar y conflictiva por la cantidad de siniestros, por eso le dimos prioridad y el semáforo ya está colocado, falta la pintura de líneas de frenado y sendas peatonales”.

Otra de las intersecciones que preocupaba a las autoridades por la fluidez del tránsito en la zona y por las reiteradas averías que sufría por su antigüedad, era la de Brown e Yrigoyen. “Era una tecnología de hace catorce años, renovamos toda la planta semafórica completa, controladores, cabezales, cables, todo a LED (de la sigla inglesa Light-Emitting Diode, diodo emisor de luz)”, expresó el funcionario.

Por otra parte, también se colocará un nuevo equipo en la esquina de Gallesio y Larrea. El mismo fue solicitado por los vecinos el año pasado a través del Presupuesto Participativo. Además, informó Salcedo, en la misma zona se hizo un relevamiento donde se constató la falta de carteles informativos de calles y reductores de velocidad. “Se comenzó a trabajar en eso”, dijo el funcionario, “dependeremos del clima, estaba previsto para el lunes la colocación de la nueva planta semafórica pero ahora calculamos que la próxima semana será instalado”

En el plan de renovación y recambio de viejas tecnologías, el director general comunicó que se hicieron cinco cambios entre los que se encuentran el semáforo del acceso a Lima y el de Alem y Saenz Peña y que está prevista la actualización del de Rómulo Noya y José Hernández.

“Sabemos que hay vecinos que están ansiosos por arterias que son conflictivas pero de a poco vamos a ir arribando a diferentes licitaciones para llegar al cumplimiento del plan, en la medida de nuestra posibilidades vamos a ir avanzando”, indicó, “se están comprando equipos adicionales que hacen falta para remover todo lo antiguo y también nuevas plantas semáforicas, necesitamos tener cierta homogeneidad para que la lectura de estos nuevos componentes sea universal”.

Carteles nomencladores

En otro orden, el director de Tránsito informó que también se continúa en la tarea de colocar carteles nomencladores de calles. Señaló que primero se cerrarán circuitos de mayor afluencia de tránsito y luego se continuará con los barrios, muchos de los cuales pidieron este tipo de obras.

“Vamos desarrollando el plan a medida que podemos trabajar con los proveedores”, señaló, “los nomencladores no son sencillos y no se hacen en serie, es un trabajo prácticamente artesanal, se sigue trabajando, ahora se está terminando Lavalle y luego vamos a ir abriendo paulatinamente hacia los barrios porque todos los zarateños tenemos la necesidad de saber dónde estamos ubicados”.