El gremio de los choferes urbanos (UTA) anunció que se agotaron todas las instancias de diálogo con los empresarios del transporte, por el incremento salarial correspondiente a las paritarias 2013. Por la falta de acuerdo, los trabajadores comenzarán desde hoy a realizar asambleas doble turno, que paralizarán virtualmente todas las líneas del servicio urbano de pasajeros.

“Habrá asambleas a media mañana, de 9 a 12, y a media tarde, de 15 a 18. En esos horarios los choferes estarán en punta de línea reunidos interiorizándose de la situación”, explicó a este diario Adrián Lentini, vocero del gremio de choferes.

Lentini aclaró que si bien el jueves habrá otra reunión con la patronal, de no haber novedades las asambleas podrían repetirse todos lo días con la misma modalidad que hoy, hasta mediados de la próxima semana.

“Es importante que la gente sepa que el jueves 6 de junio, de no depositarse los sueldos con el aumento correspondiente, se podría decretar un paro”, agregó el representante de la Unión de Tranviarios Automotor (UTA). “Luego de tantas reuniones sin avances, el diálogo se diluye”, explicaron desde el sindicato.

¿De dónde viene la bronca? La vuelta a las protestas de los colectiveros se da luego de cinco reuniones consecutivas entre el sindicato y los empresarios, buscando consensuar un aumento en los salarios de choferes.

Los colectiveros no se bajan de un pedido de aumento del 29 por ciento, con un salario arriba de los 10 mil pesos. La oferta de los empresarios, en tanto, no llega a semejante monto: la Tamse y los empresarios no van más allá de un incremento propuesto del 26 por ciento.

En números, esos porcentajes implican una diferencia menor. Los colectiveros, con un salario base de 10.328 pesos, contra 10.023 pesos por haber. “Ellos dicen que no tienen recursos para afrontarlo, pero no hay que olvidarse que en enero el boleto aumentó un 28,6 por ciento. Desde entonces ya pasaron casi seis meses, pero los sueldos de los choferes nunca se retocaron”, explicó el representante de UTA.

La posición de los empresarios quedó fijada oficialmente en el acta firmada en el Ministerio de Trabajo ayer. Los abogados de la patronal argumentaron que la imposibilidad de un incremento mayor se debe a un desfasaje en el aumento del boleto y en la baja de subsidios nacionales.

¿Aporte municipal? El mes pasado, la comuna aportó “en préstamo” 1.000 pesos para pagar un adelanto a choferes, y evitar conflictos. ¿Intervendrá de nuevo la Muni para frenar el paro?

Paro. El jueves 6 de junio, si no llegan los sueldos con “vacuna”, los choferes endurecerán medidas de fuerza.

Más reclamos, en modo “pausa”. Desde la UTA aclararon que más allá de la protesta por el acuerdo salarial que se discute estos días, el sindicato no baja los brazos en su plan de resistencia frente al proceso de licitación del transporte que implica, entre otros puntos, la desaparición de Tamse. “Ese reclamo está en stand by, pero ya lo retomaremos”, indicaron los choferes. Anteayer, culminó la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo, a raíz de la protesta de los choferes por la apertura de sobres de la licitación municipal.