El intendente Cristian Breitenstein sostuvo ayer que el proyecto original del nuevo sistema de transporte público de pasajeros propuesto por el Ejecutivo fue "claramente desvirtuado por la oposición en el Concejo Deliberante".

De todas formas, a modo de autocrítica, el jefe comunal dijo que se realizaron muchas modificaciones en los recorridos que el oficialismo no supo contener ni resistir.

"Los reclamos de los vecinos hay que atenderlos siempre, pero a veces se desvirtúa el proyecto original y se termina atentando contra los mismos vecinos.

"Había que tener firmeza y docencia para explicarle al vecino que lo mejor no era hacer un servicio de ómnibus puerta a puerta, porque iba a generar un impacto negativo en todo el sistema, que fue lo que finalmente ocurrió", señaló el jefe comunal.

Breitenstein recalcó que, si bien se realizó un trabajo en conjunto, al momento de definir el sistema de transporte público, las decisiones se tomaron en el cuerpo deliberativo.

No obstante, dijo que ahora se encuentra abocado a revertir la actual situación, donde las malas frecuencias generan la mayor cantidad de reclamos y, por lo tanto, serán modificadas la semana entrante.

"No es un fracaso"

Al jefe comunal reconoció que "me resulta muy fuerte que se rotule al nuevo sistema con la palabra fracaso".

"Creo que no es así, no es un fracaso. El peor fracaso es del que no intenta nada y hubo un largo tiempo en que no se ha intentado nada.

"Esta ciudad, de alguna manera, ha vivido ocultando problemas estructurales: el agua ha estado vigente desde hace mucho tiempo como problema y, sin embargo, no era objeto de ningún tratamiento. La contaminación era otro tema que no estaba en la agenda y ocurrió lo mismo con la infraestructura pública. Cuando uno decide tomar el toro por las astas y ocuparse de los problemas de la gente, implica que a veces acierte y a veces no", expresó el intendente.

Agregó que algunas líneas de colectivos mejoraron su prestación, otras no cambiaron y el resto empeoró.

"Hay que seguir mejorando. Este gobierno tiene la voluntad de mejorar. Todos los errores cometidos se subsanarán", avizoró.

Terminal de ómnibus

En cuanto a la adjudicación de la terminal de ómnibus San Francisco de Asís a la firma capitalina TEBA, el intendente comentó que aún no cerró el acuerdo porque no llegó a su despacho el expediente que fuera devuelto al Ejecutivo desde el Concejo Deliberante, otorgándole vía libre para que el jefe comunal resuelva al respecto.

Este proceso se encuentra cuestionado por un sector de la oposición en el CD, que considera que no se dio cumplimiento al reglamento interno del cuerpo, habida cuenta que las minorías no tuvieron oportunidad de debatir el asunto en el recinto ni realizar un despacho con sus consideraciones.

Por tal razón, estos bloques están exigiendo que el expediente vuelva al edificio de Sarmiento 12 para que sea analizado y tratado en sesión.

"Supongo que el área de Legal y Técnica del Ejecutivo estará redactando las cuestiones que correspondan, pero lo cierto es que el CD resolvió enviarlo al Ejecutivo, con lo que yo no puedo disponer otra cosa que la que haya definido el cuerpo", expresó el jefe comunal.

Presupuesto 2010

Ante los planteos realizados por los bloques opositores en cuanto a los aumentos en las tasas de ABL y Seguridad e Higiene promovidos por el Ejecutivo, el jefe comunal dijo que sus funcionarios se encuentran abocados a realizar modificaciones al proyecto original, con el fin de lograr rápidamente el consenso necesario para la aprobación del presupuesto 2010.

"Han pasado dos meses de la presentación del presupuesto y no tenemos la herramienta básica de gestión. No tener el cobro del pago anual, que generalmente es en enero, genera dilaciones que, a veces, impiden sostener la asistencia social y la continuidad de obras. Esto hay que decirlo claramente. No obstante, entiendo que hay que buscar consensos y lo estamos haciendo", sostuvo Breitenstein.

Posición política

Al ser consultado sobre cuál es su posicionamiento político partidario, Breitenstein respondió: "Mi situación es de responsabilidad para con Bahía Blanca y en eso trabajo permanentemente desde lo local, en interacción con los gobiernos provincial y nacional".

Cuando se le insistió con la pregunta, dijo que pertenece al justicialismo.

"Dentro del justicialismo hay una conducción y dentro de esa conducción se da el ámbito de lo político, que es un aspecto que no hay que acelerar. Se politizó absolutamente la agenda luego de las elecciones del 28 de junio y no podemos vivir de campaña en campaña o viendo cómo se posiciona cada uno ante cualquier circunstancia política.

"Hoy hay que gestionar y esto no es un tema menor. Algunos dicen que gestionar es evadir la respuesta por lo político y, al contrario, quiere decir concretar lo político desde lo más digno y necesario, que es ocuparse del cargo público que uno asumió.

"Para el resto hay tiempo y este país ha exacerbado la faceta de lo político en desmedro de las gestiones dejando, como en Bahía, demandas de hace 30 o 40 años en cada barrio que uno visita", concluyó Breitenstein.

"No se puede disponer libremente del agua"

Breitenstein también pidió que los vecinos profundicen el uso racional del agua, pese a las lluvias registradas y la suba de la cota del dique Paso de las Piedras, en razón de que la crisis continúa.

"No podemos relajarnos. El problema que sigue teniendo el sector céntrico tiene que ver con que la presión no llega como corresponde. Hay alguna maniobra técnica-operativa que ABSA puede llevar adelante para tratar de corregir esa cuestión y se la hemos encomendado", dijo el jefe comunal.

Asimismo, afirmó que otras de las razones por las que sectores de la ciudad como el barrio Universitario no cuentan con el servicio o sufren la baja presión, radica en que aumentó el consumo en distintos lugares.

"Hay que generar la conciencia de que el agua no es un elemento que se puede disponer libremente y con total discrecionalidad, sino que hay que tener cuidado en su uso, porque es escasa", enfatizó Breitenstein.

Obras públicas

Otro de los temas a los que hizo alusión el jefe comunal fue la continuidad de distintas obras, como la repavimentación del Camino de La Carrindanga y la doble trocha entre el Camino de Circunvalación y el aeropuerto, que son financiadas, en parte, por la Provincia o la Nación.

"Se pueden registrar demoras en su ejecución por problemas financieros, porque los contratistas no han aceptado pagos en bonos o porque las empresas tienen otras obras paralizadas que le generan un desequilibrio financiero. No obstante, en pocas semanas esto se van a corregir y van a avanzar, como en el caso de La Carrindanga. Son demoras temporales", aclaró.