Los micros modificarían las frecuencias la semana venidera

El secretario Borelli dijo que no se trata de un plan de emergencia y que aún no fue definido el día en que se producirán las modificaciones. También se realizarán cambios de recorridos en varias líneas.
El Ejecutivo municipal implementará, durante la semana próxima, un nuevo esquema de frecuencias en el transporte público de pasajeros, con la finalidad de mejorar la prestación del servicio, motivo de airadas críticas por parte de los usuarios.

El cambio implica un estiramiento del 20 por ciento de las frecuencias según lo establecido en el pliego de licitación para el período del ciclo lectivo, medida que, en la práctica, significaría un mejoramiento, habida cuenta que el actual tiempo de espera supera ampliamente lo que fue normado.

El secretario de Gobierno comunal, Hugo Borelli, expresó que esta decisión es el resultado de encuentros mantenidos entre la comisión de usuarios, empresarios del sector, la Unión Tranviarios Automotor, concejales y el departamento Ejecutivo municipal.

"Procuraremos no sólo que las frecuencias, que actualmente oscilan entre los 25 y los 30 minutos, se reduzcan a 15 minutos, sino que también se cumplan", dijo el funcionario.

Las modificaciones se realizarán la semana próxima para evaluar sus resultados y así tener un margen para rectificar la medida antes del inicio del ciclo escolar.

"No queremos probar con los chicos arriba de los micros", sostuvo.

Borelli expresó que no se trata de un plan de emergencia sino de una modificación de las frecuencias, que es la variable que más molesta a los usuarios.

"Queremos que los usuarios conozcan la grilla horaria para que puedan organizar sus viajes correctamente; por ello los daremos a publicidad antes del día en que se implementarán los cambios, que aún no ha sido definido.

"A partir de allí, monitorearemos el sistema con el sistema satelital GPS y los datos que ofrecerá la tarjeta por aproximación, para lograr una puesta a punto definitiva", señaló el funcionario.

En otro orden, Borelli explicó que las frecuencias varían a lo largo de cada jornada, intensificando la cantidad de unidades en circulación durante los horarios pico.

"Buscamos pasar de un espiral vicioso a uno virtuoso, donde la gente recobre la confianza en el servicio y pueda analizarse algún camino que mejore la rentabilidad de las empresas, sin una visión tan negativa por parte de la opinión pública", sostuvo el secretario.

Cambios de recorrido

Al cambio de frecuencias previsto se sumarán modificaciones en los recorridos de las líneas 500, 503, 504 y 519 A.

Borelli expresó que las nuevas trazas responden a algunos pedidos realizados por los propios usuarios.

"Vecinos de Ingeniero White reclamaban que la línea pasara por el barrio San Martín y gente de Harding Green pretende que su viaje hacia el centro sea más directo. Estas son cosas que atenderemos con estos cambios", dijo el secretario de Gobierno de la comuna.

"No se puede hablar de plazos ni de costos"

Más allá del reclamo realizado por las compañías Rastreador Fournier y Plaza, centrado en un mayor ingreso por considerar que la prestación no resulta rentable, Borelli expresó que el Ejecutivo no va a plantear una modificación de la tarifa hasta tanto no se ponga en marcha el plan de recuperación del cumplimiento de la frecuencia.

"Queremos ver funcionar el sistema tras esta puesta en valor de las frecuencias y volcar sus números en un estudio de costos.

"No se puede hablar de plazos y mucho menos de valores. Además, la falta de aprobación del presupuesto municipal 2010 no nos permite imaginar una política de subsidios", manifestó Borelli.

En cuanto al parque automotor, comentó que Plaza pone a disposición del servicio en nuestra ciudad 117 micros --mientras que Rastreador Fournier suma a las calles 44 colectivos-- y que la mayoría de las unidades tiene una antigüedad menor a los dos años.

En este orden, comentó que a la empresa capitalina se le permitió cambiar ocho colectivos por otros más antiguos, que igual cumplen los siete años de antigüedad estipulados en el pliego licitatorio.

Sobre la cantidad de unidades cumpliendo el recorrido, expresó que la merma se encuentra vinculada con la menor demanda de pasajes que se registra en esta etapa del año.

Finalmente, aclaró que, en marzo, la dotación de unidades que circulan por las calles bahienses volverá a incrementarse.

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