La calle 2 dejó de ser uno de los corredores de ingreso al casco urbano platense para el autotransporte de media distancia. La Comuna dispuso eliminar esa opción, vigente hasta la semana pasada para los servicios provenientes de la capital federal por el Centenario, con el objetivo de aliviar los congestionamientos recurrentes y poner paños fríos al descontento vecinal.

El nuevo diagrama elaborado por la dirección local de Transporte y Tránsito dispone que todos los colectivos que lleguen a la Ciudad por el camino Parque Centenario entren al ejido histórico por avenidas 32, 120 y diagonal 80, plaza Italia y diagonal 74, tal como lo hacen actualmente los que arriban por la Autopista. Los especialistas admitieron la fuerte demanda y la "saturación" que se plantea cotidianamente en 2 entre 32 y 38, y resolvieron favorecer allí "la circulación de vehículos de transporte local".

La noticia fue recibida con satisfacción en Barrio Norte, pero no faltaron los reparos. "A pesar del cambio de recorridos, tanto el lunes como anoche" -por la madrugada de ayer- "los micros de la empresa Plaza pasaron como si nada", señaló Luis Sommariva, de 2 entre 32 y 33: "conté más de veinte colectivos; en la dirección de Tránsito me dijeron que la medida está en pie, pero la fiscalización corresponde a Control Urbano; llamé a 20 y 50, y no sabían nada hasta que les comenté; e incluso paré a uno de los choferes, que me dijo que a ellos tampoco les habían dado ninguna directiva. Esperemos que ajusten el tema porque hay mucha incertidumbre".

En la Comuna afirman que la situación se irá regularizando. "La disposición arrancó con un alto grado de cumplimiento, pero los conductores de algunas de las unidades que tomaron servicios durante la madrugada, provenientes de la playa que Plaza tiene en inmediaciones del Cementerio, no estaban al tanto" admitió Gabriel Simiele, titular de Transporte: "la empresa ya asumió el compromiso de resolver el tema".

UN TEMA POLEMICO

Los recorridos de los micros de media distancia que unen nuestra ciudad con la capital federal se vienen desdoblando desde inicios de 2011. En enero pasado, entre otras modificaciones, se dispuso que los colectivos provenientes del Centenario llegaran a la Terminal tomando 13, 32, 2, 43, 4 y 42. Al poco tiempo, los vecinos de 2 manifestaron que la situación se había tornado "insostenible"; la respuesta de las autoridades fue replantear los esquemas, ideando un trayecto que suma una veintena de cuadras al que será reemplazado.

"Promovimos los cambios por etapas y de manera gradual por una cuestión lógica de adaptación para empresas y pasajeros" explicó Simiele: "habíamos sacado una porción de los micros de media distancia del casco urbano, ahora le tocó al resto. Tomamos las decisiones pensando en la mayoría y asumiendo que es imposible conformar a todos, y el balance es más que satisfactorio; se ha emprolijado el tránsito en dos plazas -Italia y Paso- y dos avenidas clave -13 y 44-, en las que los embotellamientos eran moneda corriente".