Para noviembre está previsto completar la primera etapa de la remodelación del edificio del aeropuerto internacional El Plumerillo, que incluye los sectores principales de circulación de pasajeros. Esta primera parte de la obra se encuentra avanzada en más del 50%.

Desde Aeropuertos Argentina 2000, responsable de la reforma, aseguraron que sobre el proyecto original agregaron otra manga –lo que sumaría tres teniendo en cuenta la única existente y la que se planeó anexar en un primer momento–. Además, habrá una sala de tránsito internacional con sanitarios y servicios, con una superficie de 200 metros cuadrados y más puestos para realizar el check-in.

La remodelación total de la aeroestación Francisco Gabrielli incluye un conjunto diverso de mejoras y actualizaciones que contemplan reparar problemas estructurales de circulación, mejorar la operatividad y aprovechar mejor los espacios internos.

En la primera etapa, que esperan terminar en dos meses, se incluyen el acceso principal y la fachada oeste del edificio, el hall principal, las antecámaras de acceso, un nuevo ascensor y escaleras, tanto mecánicas como no mecánica.

También se proyectó un nuevo bar en planta baja, locales comerciales, sanitarios y capilla en planta alta. La superficie a remodelar en esta etapa es de aproximadamente 1.500 metros cuadrados.

El aeropuerto contará también con nuevas instalaciones contra incendio, rociadores, detección, audio, instalaciones eléctricas, aire acondicionado, señalética e información acerca de los vuelos.

En casi todas las ampliaciones que se realizarán se utilizarán estructuras metálicas y steel deck (chapas galvanizadas que hacen una especie de encofrado perdido y remplazan a los encofrados para el hormigón).

En el exterior del edificio esto ya es visible en parte, mientras que en el interior ya puede verse, a medio construir, una zona al oeste del primer piso, donde se aprovecharán espacios de doble altura antes sin uso.

Para el 2014

A fines del año que viene se cumple el plazo para terminar la obra que se inició el 14 de febrero bajo la ejecución de la empresa Procon Constructora, que es la misma compañía que intervino en el hospital Ramón Carrillo, en Las Heras, y en la remodelación del estadio Malvinas Argentinas en 2011, entre otros proyectos.