El gobernador de Mendoza Celso Jaque le aseguró hoy miércoles al gobernador Alberto Rodríguez Saá que su provincia no tiene previsto iniciar acciones judiciales por la obra del Corredor Vial que se puso en marcha el pasado lunes en la ciudad de San Luis. Ambos mandatarios mantuvieron un contacto telefónico en el que el gobernador puntano explicó a su par mendocino el alcance de los trabajos iniciados.

La oficina de Prensa Gubernamental de San Luis informó sobre los detalles del contacto entre ambos mandatarios y destacó que fue Rodríguez Saá quien llamó a Jaque. El disparador fueron publicaciones en la prensa mendocina que informaron sobre la posibilidad de que la vecina provincia fuera a la Justicia, en función de que los trabajos obstruirían el proyecto de reactivación del ramal que une Buenos Aires con Mendoza.

Rodríguez Saá explicó que las obras del Corredor Vial Central no implican un obstáculo al proyecto nacional de reactivación del Ferrocarril San Martín, ya que existe en pleno funcionamiento la línea que pasa por Beazley. A la vez informó a su par mendocino sobre las gestiones que la Provincia de San Luis ha formulado a la Nación para un nuevo trazado al sur de la ciudad.

Por su parte, Jaque aseguró que Mendoza no tiene pensado ninguna acción judicial al respecto y que tenía perfectamente claro que la reactivación del ramal ferroviario no se ve afectado por las obras en la ciudad de San Luis, ya que existe la línea de Beazley que puede cumplir el mismo cometido. El gobernador mendocino se comprometió también a enviar a un alto funcionario de su provincia a San Luis para que in situ despeje cualquier duda o inquietud.

Según informó Prensa Gubernamental, el diálogo entre Rodríguez Saá y Jaque fue cordial y ambos mandatarios expresaron el interés de sus provincias de hacer todo lo que esté a su alcance para concretar este proyecto de reactivación ferroviaria que depende, del gobierno nacional.

Alternativa lista

Antes del inicio de las obras, la Provincia ofreció reiteradas veces a la Nación los terrenos y los trabajos de interconexión, viales, infraestructura de servicios y los que fueran necesarios para una nueva traza ferroviaria, que no ponga en riesgo al pueblo de la ciudad de San Luis. Pero además existe como alternativa en pleno uso la línea ferroviaria que pasa por la estación de Beazley, al sur de la capital puntana. En este caso la Provincia también ofreció la ejecución de obras de interconexión necesarias para el pleno desarrollo de esta alternativa.

Rodríguez Saá recordó a Jaque que “el ferrocarril dejó de funcionar y se abandonaron las vías y terrenos hace 19 años, por lo que si la Provincia de Mendoza dejó de tener ese servicio es por exclusiva responsabilidad de los gobiernos nacionales y no de la Provincia de San Luis”, a lo que el mandatario mendocino expresó su acuerdo.