Dos obras para readecuar y dar fluidez al tránsito en Carmona, de Malvinas Argentinas, y en las inmediaciones de la estación ferroviaria de Longchamps comenzaron a realizarse en Almirante Brown. Con las obras buscan reducir el tiempo que demanda circular por las zonas de mayor concentración vehicular, a la vez de adaptar más facilidades para que los peatones y las personas con discapacidad física recorran las arterias. En Adrogué también recuperan las aceras cercanas a las vías y proyectan avanzar hacia el oeste de la cabecera distrital.

En Malvinas, la intención es hacer más fluido el tránsito sobre Guatambú, que es una calle comercial. “Para eso vamos a pavimentar con hormigón reforzado Carmona, entre Retiro y la Ruta 4, que es paralela, y modificaremos las manos de circulación para optimizar el flujo vehicular”, precisó el director de Obras Públicas del municipio, Guillermo Jibaja.

El funcionario detalló que las cuadrillas locales terminarán los trabajos durante el semestre aunque, como es habitual en las obras, podrán modificarse si en el período las lluvias son abundantes e impiden el habitual fraguado de los materiales.

Desde la Secretaría de Infraestructura y Planificación también anunciaron mejoras en Longchamps, que consistirán en la construcción de una nueva arteria que va a adecuar el flujo de tránsito en Chiesa, lindante a la estación de ferrocarril de esa localidad y al nuevo Centro Comunal. De acuerdo con lo previsto, se correrá el muro de la posta de trenes para que se construya la nueva calle en concreto asfáltico y un boulevard con los árboles que ya se encuentran en la zona.

Los trabajos incluirán rampas para personas con movilidad reducida y dársenas para la detención de colectivos. Además, al igual que en Malvinas Argentinas, se modificarán las manos de circulación para que el tránsito sea más fluido al aprovechar las potencialidades de los nuevos caminos.

Más pavimentos para Adrogué

La recuperación de la red vial del distrito también se lleva a cabo en Adrogué, donde se pavimentan calles de tierra. Las obras, a cargo de la misma cartera municipal, “se ejecutan con cordón cuneta de hormigón y concreto asfáltico, y estarán terminadas en los próximos días”, anunció el Ejecutivo desde un parte oficial.

Los equipos de trabajadores se desempeñan sobre la arteria lindante a las vías del ferrocarril, Ejército Argentino, entre la avenida San Martín y Centenario. Además, se observan sobre Colombres, determinada por las mismas paralelas. Esas calles habían quedado sin pavimento, aisladas de la trama vial de hormigón, y ahora serán integradas.

Jibaja explicó que estas obras se van a ampliar en la misma zona durante las semanas siguientes. “Hemos planificado trabajar en Comodoro Rivadavia y Alsina, del lado oeste de las vías férreas, para que puedan cerrarse entramados de pavimentos y mejorar las vinculaciones”, señaló el funcionario.

En la misma línea, afirmó “que en todas las localidades se avanza para eliminar las calles de tierra y optimizar las arterias con nuevas pavimentaciones, al tiempo que los trabajos se complementan con tareas de bacheo y mantenimiento de las calzadas que se programan desde la Secretaría”, según transmitió el Ejecutivo desde su documento de prensa.