La Asociación Argentina de Capitanes decidió en asamblea que sus afiliados vuelvan a navegar tras haber demorado la salida de los buques merluceros de altura durante trece días.
La propuesta partió de la conducción del gremio y fue aceptada por la mayoría de los trabajadores convocados, según informó a Pescare.com.ar el secretario general de la entidad, Jorge Frías.
¿Qué motivó la vuelta a la actividad? El compromiso asumido por la Subsecretaría de Pesca de la Nación para abordar la problemática que venían planteando en torno a las formas de operar sobre la merluza hubbsi.
La intervención del representante bonaerense ante el Consejo Federal Pesquero, Horacio Tettamanti, habría sido clave para acercar a las partes.
“Asumieron dar tratamiento a nuestras inquietudes que generaban confusiones, abriendo un marco de diálogo para trabajar en conjunto en busca del mejor (sistema) selectivo”, explicó Frías.
En este sentido, la Asociación busca deslindar responsabilidades sobre la eventual depredación del recurso; más bien en los últimos días depositaron sus críticas en el sistema de administración.
Los dispositivos de selectividad (Dejupa, malla cuadrada, T90 y Flexigrid) fueron cuestionados, aunque serán utilizados. También se habló de evitar descartes y sobre el manejo de las especies no objetivo.
“Los muchachos a veces no tienen claro qué hacer si se topan con un cardumen de otra especie porque esas son cuestiones de las empresas (en cuanto a las capturas que tienen asignada). Si se los va a sancionar, o no, en tierra”, se escuchó en la reunión de ayer.
En general el debate estuvo marcado por fuertes intercambios de opiniones: “Es dable reconocer los desencuentros que generan las acciones directas dentro y fuera de la organización. Además, no estamos exentos al oportunismo e intereses alejados de los reclamos”, reconoció el dirigente gremial.
Por otra parte, el sindicato logró abrir otro canal de diálogo con las cámaras empresarias para discutir un nuevo convenio colectivo de trabajo y el desfinanciamiento de la obra social Os Pesca. Para el próximo miércoles está prevista una reunión.
“Nadie y mucho menos los trabajadores deseamos detener la rueda laboral. No obstante, teníamos el permanente reclamo del debate para generar un marco de compromiso entre el Estado los empresarios y los capitanes”, justificó Frías.
A partir de lo resuelto, los armadores comenzaron a moverse para alistar las embarcaciones y zarpar en las próximas horas.
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