El Analista en Seguridad Vial (UTN) y titular del Portal “A Rodar”, Cdor. Alexis Evdemon, realizó un abordaje de la situación en nuestro país acerca del nivel de educación vial y sus consecuencias.

Al respecto, señaló que “estamos lejos de ser un país seguro desde el punto de vista vial”. Haciendo un análisis comparativo, indicó que tenemos 10 veces más muertos que países como Suecia u Holanda, y 7 veces más fallecidos que países como Estados Unidos o España.

También remarcó la incipiente y escasa enseñanza a los niños y jóvenes sobre la temática en los niveles educativos tradicionales. En este sentido, sostuvo: “Nos falta mucho orden vial. Esto se debe fundamentalmente a la falta de conocimiento de la población en general. Se da muy poca educación vial en las escuelas primarias y secundarias; y muy poca gente que saca la licencia de conducir asiste a Escuelas de Conductores serias para aprender. Faltan políticas públicas para fomentar la asistencia de aprendices a instituciones de capacitación. En nuestro país vecino, Brasil, hay 10.700 Escuelas de Conductores, en Argentina sólo 300. En Brasil, para obtener una licencia de conducir, toda persona debe previamente asistir a un curso de 40 horas de teoría y 20 horas de práctica”.

Controles

Con respecto a los controles y sanciones, manifestó que “se ha comenzado en todo el país y en todos los niveles, nacional, provincial y municipal a realizar operativos de control que, en general, están dando buenos resultados, sobre todo en las rutas provinciales y nacionales”.

Aunque insistió en que se debe avanzar también sobre otros ejes para poder mitigar el problema en forma profunda y sustentable en el tiempo.

“Una de las mayores deudas que tiene el Gobierno con la población es mejorar los exámenes teóricos y prácticos. Se está queriendo unificar la licencia de conducir en todo el país, pero hasta el momento se está avanzando sólo en cuestiones burocráticas, no se avanza sobre el tema de los exámenes. Nos falta mucho para ingresar en el primer mundo de la seguridad vial”, reflexionó.

Estadísticas

Dicho análisis se ratifica, por ejemplo, con los datos estadísticos que publicó Diario El Litoral de la provincia de Corrientes donde al menos el 50% de quienes aspiran a obtener por primera vez la licencia nacional de conducir reprueba el examen teórico de 40 preguntas. Los datos fueron confirmados por el titular de Seguridad Vial, Walter Navarro.

Más de 4.000 correntinos ya habrían pasado por el Centro de Emisión de Licencia de Conducir desde agosto de 2011, cuando iniciaron los cursos de capacitación. Con la nueva modalidad para obtener una licencia que estableció la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a la que la ciudad de Corrientes está adherida. Unos 2.000 correntinos no lograron superar el examen teórico, por lo que preocupa el alto desconocimiento de las normas viales.

Los cursos de capacitación se iniciaron el 1 de agosto de 2011. Duran 5 días, se dictan de lunes a viernes, en tres turnos.

La cantidad de asistentes varía, pero durante los primeros meses hubo 80 personas por cada turno y luego mermó a 60, a veces a 40 personas. Pero, en total, unos 4 mil correntinos ya habrían pasado por las clases que se dictan en Catamarca 771.

Evaluación

La prueba teórica es tipo “multiple choice” con hasta 3 opciones de respuesta por pregunta y con la posibilidad de que 2 sean correctas. De ser así, se debe marcar las 2, de lo contrario el punto es erróneo. Sólo se pueden tener 4 errores y las preguntas están basadas en la Ley Nacional de Tránsito Nº24.449 y sus modificatorias establecidas en la Ley Nº26.363.

“La Agencia Nacional de Seguridad Vial nos envía el software para realizar el curso. Son 9 ejes temáticos a desarrollar, pero nosotros decidimos agregar uno más destinado a la Ley Nacional de Tránsito, debido a que los reprobados fallan en ese aspecto”, explicó Navarro.

“En el curso se muestran videos de accidentes de tránsito y las principales imprudencias que se cometen al volante. Se busca generar conciencia”, agregó.

Al ser consultado acerca de la predisposición de los ciudadanos al realizar el curso, Navarro dijo que “las quejas por los horarios son ocasionales, debido a la disponibilidad de quienes trabajan. Pero siempre se busca brindar soluciones, se los cambia de turno y les otorgamos facilidades para que asistan”.-