Culminada esa primera etapa, de modo inmediato comenzará la obra desde San Martín hasta Inmigrantes Gallegos, para finalizar su ejecución en un plazo total de entre 20 a 25 días, sujeto a las condiciones climáticas.

Según se precisó, se trabajará con una dosificación de hormigón especial de fragüe rápido y con aditivos y agregado de hierro para una mayor resistencia, especialmente requerido para ese sector de alto impacto de tránsito pesado, y sobre el que López agregó que se trata de un material que nunca se había utilizado en la ciudad.

DESVIOS

En tal contexto, cabe destacar que desde la semana próxima permanecerán cerradas al tránsito las calles Sarmiento, San Martín y Rivadavia desde Moreno hasta Abásolo, aunque vale destacar que quienes provengan de zona norte con destino al centro, tendrán la posibilidad de tomar calle Sarmiento e ingresar por Moreno, y los que se dirigen hacia otros sectores, empalmaran desde la ruta a calle Abásolo.

La calle Máximo Abásolo se transformará en doble mano desde el desvío en ruta 3 (en sentido norte–sur casi llegando a Sarmiento) hasta el acceso al puerto, en tanto que la calle Moreno cambia de mano de norte a sur en toda su extensión; es decir desde Sarmiento hasta Yrigoyen.

En tal contexto, las paradas de colectivo que actualmente se ubican sobre Güemes, se trasladarán por el término de la obra a la calle Abásolo, frente al supermercado, mientras que se señaló que en todo momento se dispondrá de agentes de tránsito para el ordenamiento del mismo y la orientación a los automovilistas, al tiempo que se garantizó la señalización del sector.

Con respecto al tránsito pesado, el funcionario consignó que utilizarán el desvío que brinda Abásolo al tornarse doble mano, subrayando que por cuestiones obvias quedará eliminada la posibilidad de estacionar sobre esta arteria.