Mario Sánchez: “Las conexiones clandestinas en la red cloacal hacen que los desagües se saturen”

Mario Sánchez: “Las conexiones clandestinas en la red cloacal hacen que los desagües se saturen”

Días pasados en la ultima sesión del Concejo Deliberante se confirmó la designación del Arquitecto Mario Sánchez, actual subsecretario de obras públicas, para que se haga cargo del IPU. En dialogo con nuestro medio habló de su nueva función, las calles de adoquines y el estado de los desagües en la ciudad.

Días pasados en la ultima sesión del Concejo deliberante se confirmó la designación del Arquitecto Mario Sánchez, actual subsecretario de obras públicas para que se haga cargo del IPU (Instituto de planeamiento urbano), ya que el actual director, el arquitecto Miró se retiraría. En dialogo con nuestro medio Sánchez explicó su actual labor y lo que espera realizar en el IPU: “Yo sigo trabajando en la secretaría de obras públicas e interinamente estoy desarrollando la tarea de subsecretario acompañado del ingeniero Lencina. La ordenanza fue sancionada por el concejo y ahora hay que promulgarla con el plazo reglamentario. Aun así tengo que darle fin a la tarea que estoy realizando en la secretaria. El IPU es un ente autárquico, yo debo renunciar al municipio y abocarme cien por ciento al IPU. El intendente me pidió que no me desentienda de obras públicas tampoco. Yo asumiría en lugar del arquitecto Miró quien ha realizado un gran trabajo. El arquitecto Miró lleva bastantes años como director del IPU, hasta que presento su renuncia para jubilarse, es un profesional de primera muy exigente y my criterioso para el cargo que ocupa. Ahora se trata simplemente de una cuestión administrativa que ya me tocara en su momento. El IPU realiza la tarea de proyectar y armar todo lo que es el funcionamiento urbano de la ciudad. Tiene la misión de ordenar la ciudad, los servicios, proyectar nuevos emprendimientos, generar nuevas organizaciones”.

 

Sin adoquines

En referencia al proyecto de tapar con asfalto gran parte de los adoquines de la ciudad y la sugerencia que haga el IPU al respecto comentó: “eso esta evaluándose y hay un tema que es bastante primordial y que regirá la determinación que tomemos y tiene que ver con lo económico. Hemos hecho consultas con empresas y no es imposible hacerlo pero a un costo complicado. Reponer adoquines es más caro que asfaltar, es más difícil ya que los artesanos que lo hicieron en su momento no existen y quienes lo hacen están en Rafaela donde la municipalidad tiene todo un esquema de trabajo. Eso traído a San Nicolás conlleva un costo muy importante. Se está evaluando asfaltar y dejar adoquines solo en las bocacalles. Otra posibilidad sería tomar una sola calle en particular y hacerla de adoquines desde el rio hasta boulevard Morteo, dejándola como calle simbólica. Eso repercute en un estudio de costo”.

 

Desagües

Con respecto a los desagües en la ciudad y las viviendas y calles inundadas que hubo por las fuertes lluvias de la semana pasada aclaró: “En la ruta 188 el problema fue que desbordó el zanjón La verde y vino mucha agua de arriba. También hay que tener en cuenta que cayeron en una hora 90 mm. No hay previsión que pueda manejar o contener este fenómeno. No hay que apartarse de una realidad que es que se están haciendo muchas obras de pavimento, muchas obras de desagüe. La obra de pavimento tiene un tema que es el siguiente: si bien trae un avance, trae muchos elementos favorables con mejores beneficios a los moradores de las viviendas, al transporte, a la llegada de los vehículos de emergencias, elevando el nivel de vida, también hace que el suelo pierda la permeabilidad. Tenemos muchas superficies con asfalto que no retienen el agua cuando por ejemplo si lo hace el suelo natural. Toda esa agua acumulada se canaliza a través de los desagües pero a veces por ahí resulta insuficiente ante situaciones climáticas como estas fuera de lo normal. No se puede hacer pavimento sino se hizo desagüe, va de la mano, como también se hacen las obras de cloaca y agua previamente porque si no hay que romper pavimento. Igual hay que aclarar que esta no es una situación que se va a seguir repitiendo porque de alguna manera la municipalidad no se va a quedar de brazos cruzados diciendo se inundo y listo. Al contrario se van a analizar las situaciones tratando de buscar vías de solución”.

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