En su primera semana al frente de la cartera más complicada del gobierno de Francisco Pérez, quien fue elegido para administrar los recursos de la provincia en los próximos años se muestra envalentonado y dice que necesita incrementar un promedio de 1.000 millones de pesos más por año para poder llegar a un presupuesto equilibrado en los próximos 4 años. Para esto, Marcelo Costa, el nuevo ministro de Hacienda, ha planeado una reducción del gasto, una política más agresiva de recaudación y el incremento de algunos tributos.

Por cuarto año consecutivo el presupuesto irá en rojo, y aunque se niega a revelar a cuánto llegará el déficit, se sabe que no podrá ser inferior al 7 por ciento de la pauta -que rondará los 13,5 mil millones-, por lo que superará los 900 millones de pesos.

Sólo para incrementar un 10 por ciento los salarios de los estatales a partir de enero -tal como se firmó en paritarias- necesita 350 millones de pesos más, y esto porque no está contemplado aún un nuevo incremento a los docentes.

Además reconoce que por cada 10 por ciento de aumento que se dé a los empleados públicos a partir del año próximo, deberá conseguir 700 millones de pesos más, teniendo en cuenta que este año la pauta para los estatales se llevó 7 mil millones de pesos sobre un presupuesto de 12 mil millones. Sobre el incremento que se podrá ofrecer a los estatales no arriesga números pero sí confirma que el monto irá atado a mayor recaudación, tal como ocurrió en años anteriores.

-Por cuarto año consecutivo, la pauta de 2012 irá con déficit, ¿Cómo planea los próximos años con recursos que no crecen al ritmo del gasto?

-Vamos a trabajar en una política más agresiva en referencia a la recaudación. Estamos esperando el visto bueno de Ricardo Echegaray (administrador nacional de la Administración Federal de Ingresos Públicos) para traernos uno de sus colaboradores a Mendoza y que se desempeñe en el Estado. La idea es salir a controlar fuertemente todo lo que ingresa a la provincia: los restaurantes, los hoteles alojamiento y todo lo que no está controlado debidamente. En Mendoza no tenemos una cultura tributaria arraigada y por eso hay que crearla.

-¿Cómo piensa consensuar con la oposición la aprobación de otra pauta deficitaria?

- Creo que hay madurez legislativa. Vamos a ir consensuando con todos los sectores porque yo tengo diálogo con los senadores y diputados de todos los partidos. Lo que todos quieren es que les vaya bien a todos los sectores y para eso se necesitan recursos. La oposición ha manifestado que mientras las cosas sean claras y haya transparencia, nos apoyarán.

Transparencia es una palabra que Marcelo Costa usa más de una vez durante la entrevista, pero durante la administración anterior se dejaron de publicar los gastos en viáticos del gobernador y sus ministros. Cuando se le pregunta si piensa volver a publicarlos acepta que si esto está contemplado en una ley, se va a volver a mostrar. Eso sí, inmediatamente saca a la luz que los valores de los mismos no se actualizan desde 2006 y pone como ejemplo que actualmente un viático para ir a Buenos Aires es de 160 pesos por día, por lo que el gobernador deberá tomar la decisión de si los actualiza o no.

-¿Cuáles son las prioridades que fijó el gobernador en el presupuesto?

- Salud, educación y desarrollo social.

-¿Cuánto se incrementará el presupuesto en estas áreas?

- No está definido. Eso se delineará con el gobernador una vez que esté aprobada la ley impositiva.

-Pero en Salud, el área que más críticas ha cosechado en los últimos años ¿habrá aumentos superiores a la inflación oficial?

-Sí, el aumento será mayor. Vamos a tratar de ponerle más porque esta área ha sufrido fuertes aumentos en lo relacionado a insumos y personal.

-¿Habrá aumentos de subsidios en los servicios concesionados de la provincia?

-No sabemos aún cuánto es lo que se necesitará para el Fondo Compensador del Transporte y tampoco cuánto habrá que destinar al sector eléctrico. Lo único definido es que a la empresa de aguas no se destinarán subsidios sino que habrá aportes de capital, tal como quedó fijado en la ley que aprobó la Legislatura este año.

-¿A cuánto asciende el incremento que están pidiendo los empresarios del transporte?

-No lo sabemos, pero vamos a revisar muy bien sus costos.

-¿Está de acuerdo con la reducción de subsidios que se aplicó a nivel nacional, sin ser consensuada con las provincias?

-Sí, claro. Creo que era el momento en que los sectores de mayores ingresos comenzaran a aportar más por los servicios.

-Esos fondos ¿retornarán a la provincia para obras u otras inversiones?

-No creo porque eso es de la Nación y no sabemos nada de ese proyecto para que vuelva en obras.

-¿Sufrirá recortes el subsidio nacional al transporte?

-No; sólo estamos informados de los recortes en el sector eléctrico