Representantes de la Dirección General de Aduanas explicaron a agencias marítimas, armadores y empresas que operan sobre el muelle madrynense sobre las características y modalidad de los controles con el escáner móvil.

Durante el encuentro se dejó en claro la modalidad de las operaciones, de la intención de la Aduana Argentina y de la colaboración que presta el puerto en esa actividad. Se busca efectuar todos “los controles necesarios que favorezcan a las acciones fuertes contra el delito”, enfatizó el responsable de la Administración Portuaria, Marcos Nicocia.

La adquisición del elemento de seguridad fue fruto de una gestión que realizó el Gobierno provincial respecto a la inspección de los contenedores que ingresan y salen de las instalaciones del muelle.

El vehículo es de origen alemán marca Volvo, sobre el cual fue instalado una pesada y moderna tecnología china que registra detalles de la carga existente en el interior de los containers. Es manipulado por integrantes de la jefatura Zona Patagonia, dependiente de la Aduana Comodoro Rivadavia.

“Ya se han controlado más de un centenar de contenedores conteniendo pescados y mariscos para exportación, pero está previsto que también se realice el mismo tipo de control sobre unidades transportando lana, pórfido, fruta y toda la mercancía que ingrese, detalló Nicocia.

La franja horaria para utilizar el escáner se amplió y ahora funcionará de 7 a 19, lo que permitirá registrar en forma pormenorizada alrededor de 80 contenedores por día.

Los transportistas conocieron el recorrido del procedimiento para coordinar la operatoria de los controles. “Se aspira a no generar acumulación de vehículos con carga, ya que ello podría perjudicar la posterior carga de contenedores al buque”, aclaró el administrador del puerto.

Nicocia añadió que “si bien la Administración Portuaria no es el responsable del control específico de la mercadería de exportación, le brindamos a la Aduana todo el apoyo logístico para que realice la operatoria”.