“La Provincia tomó el control y hoy la obra no pasa por Vialidad”, dijo el funcionario Daruich. La Nación había prometido repararla. En tanto, los desagües extraurbanos de la A005 estarán listos a fin de año
“La Provincia tomó el control de la ruta 36. Hoy el tema de la repavimentación no pasa por la Dirección Nacional de Vialidad. Está fuera de nuestra órbita”, dijo a PUNTAL el titular del Distrito Córdoba de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Raúl Daruich.
Como se sabe, la Nación había prometido la repavimentación de 110 kilómetros deteriorados de la ruta 36, lo que implicaba una inversión de $ 200 millones.
Sin embargo, tras el traspaso a la Provincia, ahora Vialidad dice que el tema está fuera de su órbita.
-¿Cuándo comienza la repavimentación?
-No puedo dar certeza. Nosotros dejamos de participar. Hoy el tema no pasa por Vialidad. Se encuentra fuera de nuestro ámbito.
Como se informó, la Nación le transfirió a la Provincia la ruta 36 y ésta comenzó a hacer allí la autovía a Córdoba.
El traspaso es por el período de 26 años.
Se empezó por los tramos Río Cuarto-Espinillo y Córdoba-Rafael García que representan una inversión de $ 228 millones.
En tanto se licitarán las etapas Espinillo-Tegua y Rafael García-San Agustín.
Estos nuevos tramos demandarán una inversión de $ 460 millones.
La Nación se había comprometido a invertir $ 200 millones para la reparación de 110 kilómetros de la 36 que se hallan deteriorados.
Pero luego de la efectivización de la transferencia, el funcionario Daruich sostuvo que ése ya no es un tema de su competencia.
La autovía se encuentra en plena etapa de pavimentación.
“La autovía está marchando bien. Por ejemplo, ya se está tirando carpeta asfáltica”, dijo tiempo atrás el ministro de Infraestructura, Hugo Testa.
Las empresas Apesa y Afema se encuentran construyendo los tramos Río Cuarto-Espinillo y Córdoba-Rafael García.
El primero es de 14,5 kilómetros en tanto que el segundo comprende 20 kilómetros.
En tanto, luego del traspaso de la ruta 36 a la Provincia, la Unión de Empleados de la Construcción Argentina (Uecara) del Interior le pidió al gobernador José Manuel de la Sota por la fuente laboral de 65 trabajadores que prestan tareas en las estaciones de peaje de Piedras Moras y Arroyo Tegua.
El secretario general del citado gremio, Gustavo Rossi, dijo que “las negociaciones previas llevadas a cabo con el Ministerio de Infraestructura a cargo de Hugo Testa y Uecara del Interior fueron fructíferas, toda vez que el Gobierno de Córdoba se comprometió a mantener la totalidad de los puestos de trabajo, garantizando la continuidad de 65 trabajadores que prestan tareas en las estaciones de peaje de Piedras Moras y Arroyo Tegua, como así también el respeto por las condiciones laborales y convencionales de los trabajadores de la ruta 36”.
Sin embargo, el titular de Uecara del Interior pide ahora que se efectivice la promesa del gobierno provincial en torno de la fuente laboral de los mencionados trabajadores.
El canal a cielo abierto
En otro orden, el funcionario Daruich dijo también a PUNTAL que la obra de los desagües extraurbanos que se está llevando a cabo a la vera de la ruta A005 se encuentra en franco avance.
“Estamos en un 20 por ciento de avance de obra. Es lo normal dentro de los plazos previstos”, sostuvo.
Y añadió: “El plazo de ejecución es de doce meses. La obra estará lista a fin de año o principios del 2014”.
Los pluviales de la cuenca extraurbana serán un canal a cielo abierto hecho de material que irá por el sector oeste de la ruta A005 desde la calle San Martín hasta el río Cuarto.
También se hará una colectora con cordón cuneta para el tránsito de los vehículos.
Los desagües servirán para evitar inundaciones en el sector oeste de la ciudad.
El citado emprendimiento beneficiará a la vecinal Golf, Quintitas Golf, la entrada a Tres Acequias, la escuela Bernardino Rivadavia y también a Villa Dálcar.
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